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| E駕陪廈門科技有限公司 |
| 公司基本信息 |
| E駕陪隸屬于北京迅捷悅虎科技有限公司,總部位于首都北京。目前在廈門、福州、上海駕校行業(yè)已經(jīng)成熟覆蓋,其它城市正在火熱開(kāi)發(fā)中。
e駕陪是國(guó)內(nèi)*大的O2O學(xué)車平臺(tái),通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),e駕陪改變了傳統(tǒng)駕校報(bào)名學(xué)車的模式, 讓學(xué)員們通過(guò)手機(jī)就能輕松完成報(bào)名、挑選教練、自由安排學(xué)車時(shí)間及考試時(shí)間,平臺(tái)通過(guò)建立學(xué)員和教練互相評(píng)價(jià)的系統(tǒng), 以及建立社區(qū)交流平臺(tái),為學(xué)員營(yíng)造一個(gè)更為良好的學(xué)車氛圍的,充分保障學(xué)員權(quán)利。 最近E駕陪這種新型學(xué)車體驗(yàn)在廈門駕駛培訓(xùn)行業(yè)真的很火,各大傳統(tǒng)駕校的校長(zhǎng)在談?wù)撍,教練們也在談(wù)撍,學(xué)車的人也都在談?wù)撍? E駕陪是如何誕生的?它要解決什么問(wèn)題?它能給駕考學(xué)員帶來(lái)什么? 提到學(xué)車,各種“駕校報(bào)名陷阱”、“學(xué)車潛規(guī)則”等負(fù)面新聞?chuàng)涿娑鴣?lái),亂收費(fèi)、約車約考難、服務(wù)不到位的問(wèn)題接踵而至,相關(guān)投訴率居高不下。 “教學(xué)水平參差不齊,約考名額有限,服務(wù)態(tài)度則更難得到保證……” e駕陪的創(chuàng)始人張少華,在談到這些問(wèn)題時(shí)直擊駕校行業(yè)的根源。 然而,目前駕培行業(yè)依舊屬于賣方市場(chǎng),如何保障消費(fèi)者的權(quán)益成為我們今日探討的話題。 學(xué)員叫屈 收費(fèi)混亂約車約考難 對(duì)于學(xué)員而言,似乎從報(bào)名開(kāi)始,就成為了一個(gè)“被忽悠”的對(duì)象。 收費(fèi)不明所以,甚至同一個(gè)教練所收的學(xué)費(fèi)都相差甚多;眾多教練根本無(wú)從選擇,普遍靠朋友介紹,可大多不靠譜;潛規(guī)則多,學(xué)費(fèi)以外還要花出去不少“好處費(fèi)”;教練教學(xué)水平參差不齊;學(xué)車時(shí)間難約,往往學(xué)一次要排很久隊(duì),有些早出晚歸一整天就只摸得到兩把車;約考難,考一個(gè)科目要等好幾周甚至幾個(gè)月…… 教練喊冤 收入不穩(wěn)定教學(xué)時(shí)間難安排 然而,教練也并非如常人所知的那樣“八面威風(fēng)”。 掛靠在福州某駕校的張師傅告訴記者,“可以的話,我們也不想這樣啊!生源少,風(fēng)險(xiǎn)高,還要被學(xué)員罵,技術(shù)再好也沒(méi)用啊!”正如張師傅所說(shuō),如今駕校行業(yè)尚屬于不成熟階段,75%的教練完全靠口口相傳,招生能力相當(dāng)有限。而學(xué)員莫名其妙地報(bào)了名,卻并不知如何選擇教練,導(dǎo)致許多好教練就此埋沒(méi)。 而對(duì)于不存在生源問(wèn)題的教練,卻在學(xué)員管理上叫起了苦!懊刻於际鞘鄠(gè)電話來(lái)催!什么時(shí)間學(xué)車?什么時(shí)候考試?而且經(jīng)常都有人要改學(xué)車時(shí)間,人多的時(shí)候,腦殼兒都要給你吵痛哦!”成都某駕校劉教練說(shuō)。 O2O模式 搭建起學(xué)員教練間的互動(dòng)平臺(tái) “這就是交易雙方的溝通環(huán)節(jié)出了問(wèn)題!” 張少華談起創(chuàng)立“e駕陪”的初衷,“而我們則致力于打造這樣一個(gè)交流平臺(tái),供學(xué)員與教練能夠得到充分的溝通與了解。” 據(jù)悉,“e駕陪”是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的學(xué)車報(bào)名平臺(tái),是較于傳統(tǒng)的駕駛教學(xué)的全新模式。服務(wù)包括學(xué)員管理工具,駕培行業(yè)資訊,學(xué)員報(bào)名服務(wù),學(xué)員全程客服服務(wù),學(xué)員預(yù)約服務(wù)等等!敖叹氉鳛橘u方,運(yùn)用我們的平臺(tái)為他們打造實(shí)打?qū)嵉拿麣,帶?lái)無(wú)限的生源;而學(xué)員作為買方,利用這個(gè)平臺(tái)給教練的真實(shí)評(píng)價(jià),獲得選擇的基準(zhǔn),獲得基本的權(quán)利保障。”張少華介紹說(shuō),“就像現(xiàn)在,大家已經(jīng)習(xí)慣于應(yīng)用大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)的定位系統(tǒng)和評(píng)價(jià)體系,來(lái)選擇用餐地點(diǎn)一樣,以后大家也能依靠教練們?cè)凇甧駕陪’的評(píng)價(jià)星級(jí)和地域位置,來(lái)選擇適合自己的教練! 同樣的,“e駕陪”也為教練提供真正的推廣服務(wù)和管理工具,科學(xué)化管理學(xué)員,全國(guó)性招收學(xué)員,充分提升工作效率,擴(kuò)大生源。 這是一個(gè)互贏的局面,教練利用“e駕陪”提升教學(xué)管理效率,擴(kuò)大其知名度,獲得豐厚的生源;而學(xué)員則不再擔(dān)心駕校行業(yè)的“潛規(guī)則”問(wèn)題,陽(yáng)光化繳費(fèi),陽(yáng)光化學(xué)車,簡(jiǎn)單明了。 e駕陪,讓學(xué)員遇到好的教練,讓好的教練聲名遠(yuǎn)揚(yáng)! 廈門不同地區(qū)價(jià)格不一樣,請(qǐng)致電咨詢?cè)斍,保證是同行*低的。 |
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