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電子商務(wù)的瓶頸問(wèn)題，是現(xiàn)在談?wù)摫容^多的一個(gè)問(wèn)題，實(shí)際上，網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題、網(wǎng)上結(jié)算問(wèn)題雖然很多人稱(chēng)之為“瓶頸”，但是實(shí)際上，現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)、管理和實(shí)踐都已經(jīng)證實(shí)，這些問(wèn)題都構(gòu)不成瓶頸。中國(guó)一千多家上市公司，每天幾百億人民幣的網(wǎng)上交易和結(jié)算，已經(jīng)成功運(yùn)作很多年，就已經(jīng)證實(shí)了這些問(wèn)題都不是所謂的瓶頸。
應(yīng)該說(shuō)，*一的不可回避的是物流瓶頸。電子商務(wù)的物流瓶頸在我國(guó)現(xiàn)在的主要表現(xiàn)是，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)商流活動(dòng)之后，沒(méi)有一個(gè)有效的社會(huì)物流配送系統(tǒng)對(duì)實(shí)物的轉(zhuǎn)移提供低成本的、適時(shí)的、適量的轉(zhuǎn)移服務(wù)。配送的成本過(guò)高、速度過(guò)慢是偶爾涉足電子商務(wù)的買(mǎi)方最為不滿問(wèn)題。
可以依靠互聯(lián)網(wǎng)解決商流及其相關(guān)問(wèn)題，但是卻無(wú)法解決物流的主要問(wèn)題。在這種情況下，未來(lái)的流通時(shí)間和流通成本，絕大部分被物流所占有，因此，物流對(duì)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)起到非常大的決定和制約作用。我們可以說(shuō)，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的水平，在很大程度上取決于物流的水平。
然而物流的特殊性就決定無(wú)法象解決商流問(wèn)題一樣依靠互聯(lián)網(wǎng)來(lái)解決物流問(wèn)題�；ヂ�(lián)網(wǎng)為平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)可以改造和優(yōu)化物流，但是不可能根本解決物流問(wèn)題。物流問(wèn)題的解決，尤其是物流平臺(tái)的構(gòu)筑，需要進(jìn)行大規(guī)�；窘ㄔO(shè)。
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