輪轂表面位于車子外側(cè)，很容易受到來自外界的損壞，拉絲的輪轂也是一樣，一旦受到損壞，就大大降低輪轂整體的動感，破壞潮流的品位，對于很多對車子外觀很在意的車主來說，即便是有一點點的擦傷，也難以接受。但是總有那么一些時候，車主在開車或者停車，拐彎或者不小心撞擊的時候，擦傷到輪轂，造成輪轂輕微或嚴(yán)重的損壞。這個時候，輪轂的修復(fù)就顯得異常必要和迫切了。
Gubot（谷柏特）為了更好的迎合市場發(fā)展，順應(yīng)時代需求推出了更具個性化的修復(fù)方法，谷柏特汽車輪轂拉絲機，能實現(xiàn)點拉技術(shù)，自主研發(fā)生產(chǎn)銷售 市場獨一無二！
  通過NC全功能電腦編程，數(shù)字化控制，全自動加工各種輪轂粗細刀紋表面的一種先進的拉絲修復(fù)設(shè)備車床轉(zhuǎn)速高，谷柏特輪轂拉絲工作狀態(tài)可以達到2500轉(zhuǎn)以上，而且轉(zhuǎn)速可調(diào)。且不占據(jù)場地，外形規(guī)格1700*1000*1500mm。  自動化程度高，能適應(yīng)復(fù)雜的輪轂加工對不同的輪轂只需要使用取輪轂曲線功能，就可以獲得輪轂拉絲機的加工數(shù)據(jù)，而且可以保存取得的曲線數(shù)據(jù)以備重 復(fù)加工使用。也可以使用谷柏特提供的原數(shù)據(jù)加工。整個車床使用簡便，簡化操作，只要稍加培訓(xùn)就能使用。
市面上10萬以下價格拉絲機 ，大部分都是華數(shù)系統(tǒng)半制動化人工輸入編程,不能升級轉(zhuǎn)數(shù)500轉(zhuǎn)左右,*大只能做18寸左右輪轂,刀頭削的精確度不高。 谷柏特輪轂拉絲機是廣數(shù)系統(tǒng)后期是可以不斷更新升級 數(shù)據(jù)等，轉(zhuǎn)數(shù)*高可達2500轉(zhuǎn)！ |
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