奔馳S320L安裝盲點(diǎn)輔助加P20夜視駕駛輔助系統(tǒng)S400L改通風(fēng)座椅記憶
一、功能簡(jiǎn)介
1、通風(fēng)座椅
乘客坐在座椅上時(shí)，身體后部與椅面緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利于汗液的排除，會(huì)使人體感到不舒服。通風(fēng)功能有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐，身體與座椅的接觸面也會(huì)干爽舒適。
座椅通風(fēng)是通過(guò)在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風(fēng)扇，利用風(fēng)扇將空氣吸入后導(dǎo)入通風(fēng)層，氣流再?gòu)耐L(fēng)層表面向上滲透經(jīng)過(guò)加熱墊流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘員在炎熱天氣情況下可以使用通風(fēng)功能來(lái)散去臀部背部的汗液，給乘客帶來(lái)舒適感。
2、P20
帶了P20駕駛員輔助組件的車，在外觀上和普通的S級(jí)有差別。車臉增加了感應(yīng)雷達(dá)，*明顯的區(qū)別是在擋風(fēng)玻璃上方的感應(yīng)群中，右側(cè)的視覺感應(yīng)器開放，形成了正面雙視覺感應(yīng)，能識(shí)人，能測(cè)距。
奔馳P20功能介紹 駕駛輔助組件增強(qiáng)版（標(biāo)準(zhǔn)配備于S 600 L及S 65 L AMG，選裝配備于S 400 L豪華型、S 400 L HYBRID、S 500 L 4MATIC及S 63 L AMG 4MATIC）集成了多種補(bǔ)充性安全與輔助系統(tǒng)，有助于減輕駕駛員壓力，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)對(duì)車內(nèi)乘客及其他道路使用者的保護(hù)。
1、限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版（DISTRONIC PLUS）帶轉(zhuǎn)向輔助。2、預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE[表情]）制動(dòng)功能帶行人識(shí)別。3、主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)。4、主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)。5、制動(dòng)輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版（BAS PLUS）帶橫向探測(cè)。6、預(yù)防性安全系統(tǒng)增強(qiáng)版（PRE-SAFE[表情] PLUS）
3、夜視
夜視輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版不僅可以對(duì)處于潛在危險(xiǎn)位置的行人進(jìn)行探測(cè)，還可發(fā)現(xiàn)動(dòng)物。當(dāng)車輛進(jìn)入沒(méi)有路燈的區(qū)域，第三代夜視系統(tǒng)可自動(dòng)將儀表盤的顯示內(nèi)容從車速表轉(zhuǎn)變?yōu)殇J度極高的夜視圖像，并將探測(cè)到前方出現(xiàn)的行人或動(dòng)物在系統(tǒng)中以鮮明的色彩突出顯示。
聚光燈功能可以通過(guò)安裝在前照燈內(nèi)的特殊模塊照亮前方檢測(cè)到的行人并對(duì)其閃爍四次車燈，不但把駕駛者的注意力吸引到危險(xiǎn)源，與此同時(shí)提醒路邊的行人。在夜視系統(tǒng)被激活的情況下，行人探測(cè)系統(tǒng)依然可以在市區(qū)交通狀況下正常工作。
此外，一組安裝在散熱格柵內(nèi)的附加（遠(yuǎn)程）紅外傳感器為梅賽德斯-奔馳久經(jīng)考驗(yàn)的夜視技術(shù)更添一層強(qiáng)有力保障。該傳感器能夠在160米外探測(cè)到前方行人，對(duì)諸如鹿、馬和牛等在內(nèi)的動(dòng)物探測(cè)距離則為100米。在紅外線與前照燈組內(nèi)兩處獨(dú)立光源的共同配合下，車前區(qū)域被“照亮”。借此，車輛前方區(qū)域的高清灰度圖像得以通過(guò)位于后視鏡旁的近紅外攝像頭在儀表盤上進(jìn)行顯示。駕駛員只需按下按鈕，該圖像便能在儀表盤上永久呈現(xiàn)。
4、盲點(diǎn)輔助
車輛左右兩側(cè)3米，后方3米的區(qū)域極易形成視覺盲區(qū)，這個(gè)稱 |
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