由于傳統(tǒng)的橡膠板硫化壓強(qiáng)低，硫含量偏高而耐磨性能差，使用中易老化。若施工人員采用該類橡膠襯板對滾筒進(jìn)行包膠的話，滾筒在長時間運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會出現(xiàn)正�；蛞馔獾哪p、老化等問題，從而直接導(dǎo)致輸煤系統(tǒng)故障的發(fā)生。
那么市面上有沒有這樣一款橡膠襯板，即能夠滿足驅(qū)動滾筒、振動給料器、溜槽、貯存?zhèn)}對橡膠襯板耐磨性能的特殊要求，又能提高橡膠襯板與金屬之間的粘接呢？
德國進(jìn)口RAMIMTECH（茵美特）滾筒包膠橡膠襯板粘接面帶半硫化層，半硫化層與冷硫化粘接劑SK313能夠產(chǎn)生自硫化反應(yīng)，增強(qiáng)與粘接面的強(qiáng)度，滾筒包膠時不需要拆卸滾筒，即可輕松實現(xiàn)橡膠板對驅(qū)動滾筒的包膠，從而大大節(jié)約了輸送機(jī)停機(jī)時間，提高檢修效率。
茵美特滾筒包膠橡膠襯板技術(shù)參數(shù)
聚合物 NR/IR/
防滑比重 1.10gcm3
硬度 60±5 Shore
耐磨系數(shù) 80mm3AT 10N
拉伸強(qiáng)度 450%MIN
滾筒包膠橡膠襯板厚度 3mm/8mm/10mm/12mm/15mm/20mm
茵美特德國進(jìn)口滾筒包膠橡膠襯板的特點(diǎn)
1、耐磨，耐酸堿腐蝕，耐寒耐熱，可在惡劣的環(huán)境中使用。
2、施工快捷、現(xiàn)場施工、無需拆卸滾筒、即修即用、不耽誤生產(chǎn)。
3、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝可大大延長使用壽命，為企業(yè)降低成本。
茵美特（中國）專注于礦業(yè)輸送系統(tǒng)的維護(hù)及保護(hù)，擁有專業(yè)的施工團(tuán)隊、豐富的滾筒包膠及輸送帶修補(bǔ)經(jīng)驗，旨在通過高效的產(chǎn)品和先進(jìn)的技術(shù)解決方案，為客戶提供技術(shù)和服務(wù)，幫助電廠、鋼鐵廠、焦化廠、水泥廠、糧倉、礦山、碼頭、地鐵等行業(yè)，延長輸送系統(tǒng)壽命，降低輸送系統(tǒng)的成本。 |
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