因為水箱在平時的工作過程中，由于水箱內(nèi)的水溫一直保持在高溫狀態(tài)，這樣就會使水中的碳氫根與鈣、鎂等離子相結(jié)合，形成水堿。然后隨著水分的不斷蒸發(fā)和濃縮，水堿含量不斷增加并達到飽和后就形成了水垢。
要知道水箱在正常工況下是起散熱作用的，因為水垢的導熱系數(shù)很低，一旦水箱四周產(chǎn)生水垢，就會大大影響水箱的散熱作用，使局部區(qū)域因散熱性變差而溫度上升，導致發(fā)動機薄弱部位產(chǎn)生裂紋及缸蓋變形。惡化潤滑條件，使發(fā)動機溫度升高，加速發(fā)動機系統(tǒng)的磨損。堵塞散熱管或冷卻系統(tǒng)管路等。
這個時候就要清洗了，在清洗的時候*用專業(yè)汽車水箱除垢劑，將專用的水垢清洗劑倒入汽車水循環(huán)系統(tǒng)中，讓其浸泡、怠速循環(huán)或行駛一段時間后，將水箱及系統(tǒng)內(nèi)部的除垢劑排放掉，加水反復沖洗干凈既可有效清除發(fā)動機水循環(huán)系統(tǒng)中的水垢、銹、泥及各種有害物質(zhì)。
也許有的車主會說為什么不能用東西刮呢，這是因為硬物會劃傷水箱，而且那樣會很累，所以在清洗水箱時一定要注意選擇正確的方法，不然因為清洗不當人導致水箱需要更換，那么損失就大了。 |
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