萊陽模數(shù)伸縮縫SSFB梳齒型橋梁伸縮縫銷量最多
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模數(shù)伸縮縫疲勞累積損傷分
析與壽命估算的幾種理論和研究現(xiàn)狀。以模數(shù)伸縮縫為例建立有限元模型，應(yīng)用
疲勞累積損傷理論對其進行疲勞破壞分析，及正常使用的壽命估算。，國內(nèi)外專家已經(jīng)對橋梁橡膠支座的老化與使用壽命進行了大量研究，
并得許多有價值的試驗數(shù)據(jù)，但其使用壽命，模數(shù)伸縮縫由于材料與試驗評價方法的差異，國內(nèi)外
說法不一。1994^-1995年我國鐵道部科學(xué)研究院對已經(jīng)京包鐵路上使用了十六年、SSFB梳齒型橋梁伸縮縫年和二十二年的天然橡膠板式支座做了力學(xué)性能試驗和解剖檢驗，檢測結(jié)果是支座抗壓和抗剪彈性模量分別增加20%左右，SSFB梳齒型橋梁伸縮縫表面老化深度約五毫米，支座仍能正常使用，
并由此推算天然橡膠板式支座的使用壽命可達八十年到一百一十年之間。而美國研究者 |
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