青島到溫嶺物流專線說說流管理中存在的主要問題 未能實現(xiàn)統(tǒng)一的運輸安排，配送率低我國連鎖企業(yè)的平均配送率為30～60%。由于配送率低，造成整車裝載率低，而回車空駛率高（據(jù)統(tǒng)計，我國連鎖企業(yè)中各分店自有車輛的實載率僅為25%），這不僅浪費了大量運力，而且使送達速度慢，保證率低。另外，由于各分店分別進行運輸，使運輸線路不盡合理，增加運輸成本，加重了城市交通擁擠。
標準化程度低主要表現(xiàn)為商品容器及有關的裝卸搬運、儲藏、運輸?shù)鹊脑O備未能實現(xiàn)統(tǒng)一的規(guī)格化和標準化。制造業(yè)對條形碼的認識及應用滯后，一般超市的商品只有約20%使用了條形碼。商品條碼化率低，故難以發(fā)揮電子計算機控制作用，制約了自動化水平的提高。
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