前言：未安裝標(biāo)示清晰的隧道口安全指示燈，是交通系統(tǒng)的一大隱患，曉網(wǎng)科技為此推出具有單燈單控、同頻閃爍、時段控制等功能的無線智能隧道安全指示燈解決方案。
因隧道入口指示不清晰導(dǎo)致的重大交通事故
2017年8月10日發(fā)生在秦嶺的一起重大交通事故，36人喪于這場車禍，該事故轟動了國務(wù)院。
8月10日23時40分，陜西境內(nèi)G5(京昆高速)秦嶺段西安方向K1164+800m(秦嶺一號隧道，全長6公里)，一輛客運(yùn)大巴車(核載51人，實(shí)載49人，車牌號豫C88858)在隧道入口發(fā)生撞壁事故，已造成36人死亡，13人受傷，事故調(diào)查正在進(jìn)行中。
導(dǎo)致此事故的發(fā)生是由于事故現(xiàn)場路面視認(rèn)效果不良,在夜間車輛高速運(yùn)行的情況下，駕駛?cè)藢ΜF(xiàn)場路面的視認(rèn)情況受到一定影響。在接近隧道口處沒有安全指示燈的引導(dǎo)，導(dǎo)致司機(jī)無法判斷路況而與隧道口相撞，轟動了國務(wù)院的36人遇難的重大交通事故，政府切入調(diào)查，并且作出以下的指示：
同此類相似的交通事故數(shù)不勝數(shù)，目前在很多隧道口處依然存在著很多的漏洞，如隧道處的死角，由3車道轉(zhuǎn)變2車道的死角處，司機(jī)如果對路況不熟悉，無法預(yù)判前方的路況對車速進(jìn)行控制，那么不加以防范或做安全指示就將又釀成不可挽回的安全事故.
根據(jù)交通部的*新發(fā)文，已經(jīng)要求所有的隧道入口都要添加引導(dǎo)指示燈，為了方便隧道燈廠家快速推出符合要求的引導(dǎo)指示燈，曉網(wǎng)科技設(shè)計了一款針對隧道燈的無線模塊，只要將該模塊嵌入進(jìn)去隧道安全指示燈里，就可以實(shí)現(xiàn)單燈單控、同頻閃爍、時段控制等功能。下圖是無線智能隧道安全指示燈的應(yīng)用。
無線智能隧道安全指示燈解決方案
隧道照明廠家無需改變原有產(chǎn)品，只需要在隧道燈的指示燈的產(chǎn)品上，插入一個曉網(wǎng)科技無線ZigBee數(shù)傳模塊，傳統(tǒng)指示燈就可以馬上升級為無線智能型指示燈。
本方案*大可以組建5000盞燈的網(wǎng)絡(luò)，每盞燈的*大間距可達(dá)70米，已經(jīng)在各個省的高速公路隧道指示燈及隧道燈中大面積應(yīng)用。
曉網(wǎng)科技無線模塊通訊技術(shù)優(yōu)勢
相比于其他方案，曉網(wǎng)科技模塊使用專利的Cellsnet路由協(xié)議算法，具有啟動零延時，不分角色，多級路有深度，自動路由，多路徑冗余，響應(yīng)速度快，巡檢時間短的優(yōu)勢，已廣泛用于軌道交通，智能照明，工業(yè)4.0，智能農(nóng)業(yè)，智慧城市，工業(yè)通訊，數(shù)據(jù)采集，傳感器，金融物聯(lián)，物流倉儲，人員設(shè)備定位，物資管理，無人機(jī)，CS野戰(zhàn)娛樂，靜電監(jiān)測，環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。
WLT2420NZ模塊是廣州曉網(wǎng)科技出品的WLT系列ZigBee數(shù)據(jù)傳輸模塊，具備*大20dBm輸出功率，視距傳輸距離可達(dá)2500米（@5dbi天線），工作頻段2.380GHz~2.500Ghz，除ZigBee的16個標(biāo)準(zhǔn)通道外，還有9個擴(kuò)展頻段 |
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