正壓送風(fēng)口，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正壓送風(fēng)口閥體--139++0534++6236++
設(shè)葉輪外徑為D，葉輪輪毅直徑為d�，F(xiàn)用小于D/大于d/的任意半徑，的國(guó)柱面切割葉輪，然后將圓柱截面在平面上展開葉柵中葉片截面稱為葉型。相同葉型作等距離排列稱為葉柵。葉柵展開后排列在一直線上，稱為直線葉柵。連接前緣與后緣的直線稱為翼弦其弦長(zhǎng)記為b。通過翼型中心的線，即翼型上表面與下表面內(nèi)切圓中心連線稱為冀型中弧線或中線。從其弦到中線的距離稱為撓度其*大值稱為*大撓度f。在弦長(zhǎng)法線方向上，型上下表面之間的距離稱為厚度，其*大值稱為*大厚度c。來流的氣流速度。與其弦間的夾稱為沖角在葉柵中兩相鄰翼型在圓周方向上的距離，弦長(zhǎng)與柵距之比稱為葉柵稠度，從葉片外緣向輪毅方向的葉柵稠度一般是逐漸增加的。- 式中久—流體對(duì)翼型的升力與合力之間的夾角。礦山的翼型常把已有的性能良好的機(jī)翼或螺旋槳葉型作為原始葉型圓弧形等葉型。 美國(guó)國(guó)家航空咨詢委員會(huì) ，有許翼型的。翼型它的*一位數(shù)字表示*大撓度與弦長(zhǎng)的比值，第二位數(shù)字為前緣到*大撓度處的距離與弦長(zhǎng)的比值，后二位數(shù)字為*大厚度與弦長(zhǎng)的比值。如冀型*大撓度為 b, 距前緣為 b*大厚度為 表翼型截面參數(shù)。該型的截面尺寸如表-所列，其中均為弦長(zhǎng)的百分?jǐn)?shù)翼弦與葉輪圓周方向之間的夾稱為葉片角礦山沿葉片高度方向角是變化的，所以角是指葉輪平均半徑處的值 式中D-葉輪直徑 a—葉輪的輪毅比， 翼型前緣點(diǎn)中線的切線與圓周速度方向間的夾角稱為葉片進(jìn)角。翼型后緣點(diǎn)中線的切線與圓周速度方向間的夾角，稱為葉片出角。葉片出角與葉片進(jìn)角之差，稱為翼型的彎曲角氣流流入葉柵的方向與圓周速度方向間的夾角夕稱為氣流進(jìn)角而葉片進(jìn)角:與夕l之差，稱為氣流的沖角氣流流出葉柵方向與圓周速度反方向間的夾角幾稱為氣流出角，而葉片出角幾。通過坐標(biāo)原點(diǎn)的極曲線的切線，取極大值切點(diǎn)附近的區(qū)域?yàn)橐砹繀^(qū)設(shè)計(jì)時(shí)選用的沖角應(yīng)位于該區(qū)域內(nèi)。礦山由于其流量大效率高等特點(diǎn)，在礦山隧道等領(lǐng)域中應(yīng)用十分廣泛礦山的全壓和效率作為礦山氣動(dòng)性能的兩個(gè)重要指標(biāo)，就如何更進(jìn)一步提高礦山的全壓和效率已經(jīng)成為相關(guān)學(xué)者的研究熱點(diǎn)。在礦山自動(dòng)檢測(cè)正壓送風(fēng)口系統(tǒng)常閉常閉的基礎(chǔ)上安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工況的控制進(jìn)行了研究。采用變頻調(diào)速電液伺服控制結(jié)合計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)礦山工況的自動(dòng)調(diào)節(jié)以及運(yùn)行安全和經(jīng)濟(jì)性分析。變頻調(diào)速部分采用計(jì)算機(jī)和通用電機(jī)控制技術(shù)的結(jié)合，按照電壓與頻率之比等于常值的方式對(duì)變頻器進(jìn)行控制達(dá)到調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速的目的，從而控制礦山的工況。 |
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