BMU系統(tǒng)軌道 軌道式BMU
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電話：021-22810298/021-31268606
BMU系統(tǒng)軌道是高空載人的非標設備， 安全性是設計中首要考慮的前提。
長年風吹雨淋，設計的傳動機構(gòu)、配套動力元件、電氣元件等等，必須經(jīng)得起惡劣環(huán)境的影響和長期使用。
惡劣天氣條件下，如：刮風、下雨、雷電、冰雪天等，禁止使用。光線不足時，禁止使用本設備。
登高作業(yè)人員未穿戴安全帶、安全帽等，不得進入。
嚴禁超載，安全工作荷載（包括人和工具等）已在標識牌上。
BMU系統(tǒng)軌道的設計荷載包括整機自重、額定載重量和風載荷。
BMU系統(tǒng)軌道能在溫度-20℃~+40℃、環(huán)境相對濕度不大于90%（25℃）、電源電壓偏離額定值±5%、工作處于陣風風速不大于8.3m/s（相當于5級風力）的環(huán)境下正常工作。
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全安斯福FALLPROTEC單軌安全接入系統(tǒng)和懸掛纜索平臺系統(tǒng)根據(jù)EN 1808“懸掛式接入設備”完成標準設計，構(gòu)成適合異形建筑物的特殊維護單元。因為單軌安全接入系統(tǒng)可以實現(xiàn)隱蔽設計，所以它是建筑師最完美的解決方案。
該單軌安全接入系統(tǒng)由固定在建筑物頂部的承重軌和懸掛纜索平臺組成，懸掛纜索平臺懸掛于其中。手動或電動爬軌小車可使懸掛纜索平臺沿吊頂進行橫向移動，雙人懸掛纜索平臺需要兩個爬軌小車，單人懸掛纜索平臺配置一個爬軌小車。由附著在懸掛纜索平臺上的曳引提升機實施升降作業(yè)。
懸掛纜索平臺由管狀鋁結(jié)構(gòu)組成，覆蓋有110厘米高的穿孔板。雙人平臺設計載荷為雙人重量和隨身工具的常規(guī)設計240公斤（或定制），腳踏板有效面積為200×80厘米。單人平臺設計載荷為單人重量和隨身工具的常規(guī)設計120公斤（或定制），腳踏板有效面積為140×80厘米。所有的機械部件均置于懸掛纜索平臺內(nèi)，這種布置可以很好地防止由于沖擊造成的損壞。懸掛纜索平臺側(cè)面裝有滾輪或者滾條可以在幕墻上滾動，避免碰撞縱向或者橫向的幕墻裝飾條。 |
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