我國履帶式扒渣機市場分析
從履帶式扒渣機和井下扒礦機服務的工程建設形勢來看，在2017年我國的公路、鐵路、市政道路等方面的建設投資形勢對比2019年已經(jīng)有明顯回升，特別把扒渣機投放至西部省區(qū)投資力度加大明顯。 綜合國家發(fā)改委、交通運輸部以及各地方政府發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年全國公路水路基礎設施建設完成投資約2萬億元，同比增長6.6%.2018年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成6800億元，其中鐵路工程建設投資5000億元左右，同比2017年的增幅較大。而根據(jù)住建部的數(shù)據(jù)，在2017年全國各主要城市市政基礎設施建設投資保持了較快增長的勢頭。總體來說，在我們履帶式扒渣機和井下扒礦機產(chǎn)品所服務的需求端，工程建設市場自2011年后半年步入低迷調整期，歷經(jīng)2017年的深度收縮，2018年開始逐步爬升。盡管資金短缺狀況還有待進一步改善，建設投資趨勢似已經(jīng)走過V字形谷底。 重大扒渣機技術裝備進口稅收優(yōu)惠政策自2016 年實施以來，政策實施的組織工作日益完善，20147年共有232家裝備制造企業(yè)享受了進口免稅，累計享受該政策的免稅企業(yè)達986家，對推動我國裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新、全面振興起到了積極的作用。
扒渣機選擇山重重工扒渣機生產(chǎn)廠家，山重重工生產(chǎn)的扒渣機有，履帶刮板扒渣機、履帶皮帶扒渣機、輪式皮帶扒渣機和輪式刮板扒渣機，扒渣機還分為煤礦專用型和金屬礦專用型，山重重工扒渣機資質證書齊全。 |
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