顆粒度檢測(cè)儀,油液顆粒檢測(cè)器,西安油液顆粒檢測(cè)器廠家-西安新科機(jī)電工程有限公司
西安新科機(jī)電工程有限公司供應(yīng)顆粒度檢測(cè)儀,油液顆粒檢測(cè)器系列產(chǎn)品，顆粒度檢測(cè)儀規(guī)格齊全，廠家現(xiàn)貨供應(yīng)。
顆粒度檢測(cè)儀,油液顆粒檢測(cè)器是現(xiàn)代潤滑管理體系的技術(shù)基礎(chǔ)及關(guān)鍵組成部分，是設(shè)備預(yù)知性維護(hù)技術(shù)體系中的重要一環(huán)，它可以：
1.降低設(shè)備維護(hù)成本；
2.減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間；
3.提高設(shè)備出勤率；
4.提高營運(yùn)安全系數(shù)。
通過油液監(jiān)測(cè)可以了解和掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，其中分析油液中的金屬磨粒、污染物及其添加劑的元素的成分和濃度可以掌握設(shè)備的磨損狀態(tài)、設(shè)備的潤滑狀態(tài)及潤滑油的污染狀態(tài)。
通過對(duì)監(jiān)測(cè)的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析及趨勢(shì)分析，可全面掌控設(shè)備的磨損趨勢(shì)及潤滑狀態(tài)的變化趨勢(shì)，為預(yù)知性維護(hù)提供可靠的支撐。
油液污染的原因
液壓油的污染主要是由外部原因和內(nèi)部原因造成的。外部原因是固體雜質(zhì)、水分、其他油類及空氣等進(jìn)入系統(tǒng)；內(nèi)部原因除了原有新油液帶來的污染物外，在使用過程中相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的磨損和液壓油理化性能的變化。由于導(dǎo)致污染雜質(zhì)侵入的各種因素的影響，液壓油可能受到不同程度的污染。根據(jù)雜質(zhì)的侵入方式不同，污染可分為三種類型。
潛在污染
零部件在加工、裝配、試驗(yàn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)冗^程中，鑄造型砂、切屑、磨料、焊渣、銹片、涂料細(xì)片、橡膠碎塊及灰塵等有害物質(zhì)在液壓系統(tǒng)開始工作之前，就已潛伏在系統(tǒng)中，造成液壓油的先天性污染。
侵入污染
裝配、使用過程侵入污染物
液壓系統(tǒng)工作過程中，風(fēng)沙、灰塵、潮氣、異種油等外來污染物，均可通過油箱透氣孔和加油口侵入系統(tǒng)：通過液壓缸往復(fù)伸縮的活塞桿及管路連接處、注入系統(tǒng)中的油液、濺落或凝結(jié)的水滴、流回油箱等各種渠道侵入液壓系統(tǒng)，使液壓油污染。應(yīng)當(dāng)注意油箱加油方式。如手工加油，將會(huì)使系統(tǒng)污染增加4-7倍。潮氣進(jìn)入油箱，在環(huán)境和系統(tǒng)存在溫差的情況下，凝結(jié)成水，沿箱壁流入油中。
液壓油帶入污染物
一般認(rèn)為，新油是清潔的。其實(shí)這種看法不正確，因?yàn)榧词故切沦I來的液壓油，也不可避免的含有污染物，如盛液壓油容器的涂料和鍍層、注油軟管的橡膠以及大氣中的灰塵等可能進(jìn)入油液。
修理時(shí)侵入污染物
液壓系統(tǒng)在檢修過程中，由于工作環(huán)境、工作人員操作不當(dāng)及工作人員疏忽等原因，不可避免的使灰塵、棉絨等污染物侵入液壓系統(tǒng)。
再生污染
零件磨損產(chǎn)生的殘銹、剝落的漆片、磨損顆粒、過濾材料脫落的顆�；蚶w維，液壓油發(fā)生物理、化學(xué)、生物變化的生成物，使金屬腐蝕，出現(xiàn)顆粒、銹片等均可造成再生污染。
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