防撞系統(tǒng)的應(yīng)用案例
索巢科技有限公司位于中國(guó)廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中關(guān)村互聯(lián)網(wǎng)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園,公司研發(fā)的汽車貓智能防撞系統(tǒng),可以降低汽車追尾事故,監(jiān)測(cè)距離遠(yuǎn),靜態(tài)測(cè)距可達(dá)260米,測(cè)距效果不受汽車尾氣和漂浮物等干擾物的影響。在緊急制動(dòng)過(guò)程中,系統(tǒng)會(huì)不斷根據(jù)前一刻的剎車數(shù)據(jù)調(diào)整下一刻的剎車策略,通過(guò)對(duì)剎車力度的不斷調(diào)整,對(duì)不同的路面、車輛都達(dá)到相同的制動(dòng)效果。汽車貓智能防撞系統(tǒng)建立了一個(gè)集光學(xué),電子學(xué)電動(dòng)力學(xué),機(jī)械力學(xué)為一體,是模糊補(bǔ)償理論用于紅外技術(shù),聲波傳導(dǎo)技術(shù),微電技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)晶。
汽車貓智能防撞系統(tǒng),可以有效的降低汽車追尾事故,監(jiān)測(cè)距離遠(yuǎn),靜態(tài)測(cè)距可達(dá)260米,測(cè)距效果不受汽車尾氣和漂浮物等干擾物的影響。在緊急制動(dòng)過(guò)程中,系統(tǒng)會(huì)不斷根據(jù)前一刻的剎車數(shù)據(jù)調(diào)整下一刻的剎車策略,通過(guò)對(duì)剎車力度的不斷調(diào)整,對(duì)不同的路面、車輛都達(dá)到相同的制動(dòng)效果。
汽車貓智能防撞系統(tǒng)建立了一個(gè)集光學(xué),電子學(xué)電動(dòng)力學(xué),機(jī)械力學(xué)為一體的準(zhǔn)確數(shù)學(xué)模型,是模糊補(bǔ)償理論用于紅外技術(shù),聲波傳導(dǎo)技術(shù),微電技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)晶。
根據(jù)車輛行駛速度,制作性能,確定車輛行駛過(guò)程中的安全距離,預(yù)警距離,點(diǎn)剎距離,制動(dòng)距離,即不影響駕駛員的正常駕駛,又能在3km/h-120km/h的時(shí)速范圍內(nèi),即時(shí)有效的實(shí)現(xiàn)車輛前向自動(dòng)制動(dòng),解決了探測(cè)距離近、減速晚、剎車猛等技術(shù)性難題。 |
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