柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)的組成
柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)由程序控制、模擬控制和運行管理控制三部分組成。
（1）程序控制。它是按事先設計好的操作順序實現(xiàn)的控制�？刂菩盘栔黄痣x散作用，參數(shù)是開關量�？刂菩盘柕男问剑ǔＨ∽杂趲讉�操作邏輯運算的結果。例如機組的起動和停機等，就屬于程序控制。
（2）模擬控制。通過測量設備運行參數(shù)的實際值，與設定值相比較，根據(jù)其偏差，調(diào)節(jié)設備相應的物理量來實現(xiàn)控制和調(diào)節(jié)。這種控制信號是連續(xù)起作用的，參數(shù)通常是模擬量，他也可以通過定時采樣的方式轉換成時間的離散量，但不管其偏差有多大，都應緊跟設定值連續(xù)調(diào)節(jié)。例如頻率和電壓等的調(diào)節(jié)，就屬于模擬控制。
（3）運行管理控制。按照人工設定的各種運行工作狀況的要求和負載的實際需要，按照順序調(diào)用各種自動裝置或相應程序，對柴油發(fā)電機組進行操作，達到安全控制和經(jīng)濟運行的目的。這就稱為運行管理控制。
30KW靜音柴油發(fā)電機
產(chǎn)品型號 YT2-40KVA
動力型號 K4100ZD
動力型式 四沖程，水冷，直列，渦輪式 
常用功率 30KW / 37.5KVA
功率 32.4KW / 40KVA
電壓 (V) 380/220
電流 (A) 56
頻率 (HZ) 50
轉速 (r/min) 1500
冷卻方式  強制水冷 
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比  1:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動機總排量 (L) 3.61
啟動方式  電啟動 
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復合式 
排氣溫度 (℃) ≤540
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度  40
接線方式 三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序  1-3-4-2
進氣方式 增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1%
相數(shù)  3
凈重 （kg） 806
外形尺寸/長×寬×高mm 2100×850×1240
聯(lián)系人 顏先生
聯(lián)系電話 1529507690 |
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