一般人公司跟小規(guī)模公司的區(qū)別到底在哪里
一般人企業(yè)和小規(guī)模企業(yè)的區(qū)別：
：小規(guī)模與一般納稅人，更大的區(qū)別是在于一個(gè)稅收政策方面，小規(guī)模企業(yè)，收取%的增值稅，每月銷售額度超過(guò)萬(wàn)的或者季度超過(guò)萬(wàn)的，就需要繳稅，低于的不需要繳稅。
：一般納稅人，基本稅率在%，但也有%、%、%的稅率，一般納稅人不管如何都是需要繳稅的，但是是實(shí)行差額征稅，即收入-支出=應(yīng)繳稅的金額數(shù)，然后再乘以稅率就是需要繳的稅。
：一般納稅人可以開增值稅普通和專票，而小規(guī)模只能開普票。一般客戶比較大型的企業(yè)，都會(huì)要求開專票，也就是一般納稅人，因?yàn)檫@樣可以為公司抵扣一部分稅率。而小規(guī)模不能進(jìn)項(xiàng)抵扣。
：不管是小規(guī)模還是一般納稅人，每年都是需要進(jìn)行所得稅匯算清繳，如果公司沒(méi)有票據(jù)的話，只有收入，沒(méi)有支出，那這樣就容易造成利潤(rùn)高的現(xiàn)象，那按照%的交企業(yè)所得稅，那對(duì)于小規(guī)模來(lái)說(shuō)，那可能會(huì)有點(diǎn)吃不消。
：小規(guī)模企業(yè)，需要按照%的交企業(yè)所得稅，但是還是有優(yōu)勢(shì)的地方，對(duì)于小規(guī)模企業(yè)，如果月銷售額度不超過(guò)萬(wàn)，季度不超過(guò)萬(wàn)的，可以免收增值稅和其他附加稅，一般納稅人是沒(méi)有減免的。
：公司剛成立，選擇小規(guī)模還是一般納稅人，這個(gè)需要根據(jù)自身實(shí)際需求來(lái)定，一般納稅人對(duì)于塑造開發(fā)客戶有優(yōu)勢(shì)，但是需要注意，一旦從小規(guī)模轉(zhuǎn)為一般納稅人就無(wú)法再轉(zhuǎn)回來(lái)。也就是一般納稅人無(wú)法轉(zhuǎn)為小規(guī)模。
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在德國(guó)，駕照的考試難度很高，如果想要在德國(guó)拿到駕照就必須要付出很大的代價(jià)，首先就是駕考費(fèi)用，德國(guó)人拿到駕照的費(fèi)用是人均花費(fèi)1500歐元，而考駕照要學(xué)習(xí)14節(jié)的理論課程以及一些道路練習(xí)等，在德國(guó)考駕照很少能夠有一次性通過(guò)的人，因?yàn)橹灰诳荚囘^(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤就必須重新考，例如在理論考試中滿分為一百分，如果扣了十分就要重新考試，考試結(jié)果必須為一百分，德國(guó)的駕照考試讓德國(guó)人都非常注重開車的細(xì)節(jié)和上路的嚴(yán)謹(jǐn)。
還有一點(diǎn)很值得我們學(xué)習(xí)，德國(guó)人在高速上都會(huì)禮讓讓行，很少發(fā)生互相搶道的現(xiàn)象，他們根本沒(méi)有在高速公路上比速度的想法，他們覺(jué)得實(shí)行不限速是為了確保出行時(shí)間，反觀在各國(guó)中確實(shí)有些不顧高速規(guī)則的限速，從而發(fā)生了事故，其次就是德國(guó)汽車的安全性能非常高，之所以選擇購(gòu)買德國(guó)車就是看中了它的安全性能，作為世界上的機(jī)械大國(guó)，德國(guó)人生產(chǎn)的汽車也是非常嚴(yán)謹(jǐn)，而且很重視汽車的一些設(shè)計(jì)和它的安全性能，從根源就控制了事故發(fā)生的幾率。 |
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