十堰電動(dòng)車遮陽(yáng)棚張拉膜 十堰膜結(jié)構(gòu)工程
膜結(jié)構(gòu)自上世紀(jì)中期出現(xiàn)以來，就不斷被應(yīng)用在各種建筑上。從復(fù)雜的大型建筑，到簡(jiǎn)單的車棚，都有著膜結(jié)構(gòu)的身影。被廣泛應(yīng)用的背后，是膜結(jié)構(gòu)本身良好的可塑性和實(shí)用性。膜結(jié)構(gòu)本身采用鋼架支撐，再搭配上新型膜材。這種簡(jiǎn)單的構(gòu)成，
膜結(jié)構(gòu)車棚制作安裝
*一，通過形成的鋼桁架停車棚架焊接，防銹處理的膜結(jié)構(gòu)的總體框架，刷底漆三遍，白色的中高級(jí)車漆表面噴涂，停車棚的支撐柱柱一般采用220mm鋼或工字鋼為停車棚，棚的整體結(jié)構(gòu)抗震的風(fēng)力系數(shù)高，耐腐蝕性；
第二，膜結(jié)構(gòu)遮蔽頂部的密封板用青銅（顏色可選擇）遮陽(yáng)板帽，整體框架壓條鉚接，耐酸耐堿，有足夠的強(qiáng)度來保護(hù)車輛不致脫落；
第三，內(nèi)膜結(jié)構(gòu)用于停車棚38鍍鋅管和焊接框架棚，棚頂強(qiáng)度加強(qiáng)，感覺寬敞明亮，車輛停放方便，完全滿足標(biāo)準(zhǔn)停車棚的生產(chǎn)要求；
第四，停車棚腳膜結(jié)構(gòu)柱10mm厚的鋼板與預(yù)埋件焊接牢固在停車棚安裝將嵌入混凝土澆筑，與縱向螺栓，風(fēng)阻系數(shù)高，棚堅(jiān)固整體的增長(zhǎng)可以抵御12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)侵襲。
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