礦用四輪車的系統(tǒng)配置是如何的？我們關于礦用四輪車一定并不生疏了吧，在建筑行業(yè)中，礦用四輪車的運用越來越廣泛了，那么下面我們就來了解一下礦用四輪車的系統(tǒng)配置是如何的。
1、車身：國內僅有選用正規(guī)的轎車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具耐性，重壓后仍然堅持不變型。
2、配件：各部配件都是一線品牌商品，質量到達國內*尖水平，替換零部件的時分更簡單在當區(qū)域及時買到。
3、底盤：公司專用的前后鍛造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固，持久。底盤全部加固，契合礦用高規(guī)范。
4、技術：整車更打破傳統(tǒng)技術，車輛分體式出產，能夠恣意拆解拼裝，便利下井或許售后修理。
5、原料：鋼材和各部螺絲件均選用國8以上鋼號，自科研、出產、拼裝進程中，質量到達國內*尖水平。
山東駿熙工程機械設備有限公司位于孔孟之鄉(xiāng)的濟寧任城區(qū)經濟開發(fā)區(qū)，是集研發(fā)、生產、銷售于一體的生產制造廠家，我公司專業(yè)生產各種井下運輸車、變形拖拉機、四輪運輸車、履帶運輸車及其配件、履帶旋耕機、攪拌罐車及配件、地下運輸車、輪式吊車、礦用裝載機的安裝及銷售，整車均可訂制。產品具有馬力大、占地小、小巧靈活、使用方便、節(jié)能節(jié)耗，便于操作可靠，適用多種環(huán)境等特點，也深受深受中小型短途運輸企業(yè)和個體運輸戶的歡迎。歡迎新老客戶來廠考察咨詢！ |
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