T630水泥軌枕又叫水泥枕木，混凝土軌枕，水泥軌枕是由水泥為主料，鋼筋為骨架，在加石子，沙子為輔料混合加工而成，最初枕木原材料取自木材，水泥枕木很好的代替了木制枕木，減少了木材的消耗與樹木的砍伐率，節(jié)能環(huán)保，保護(hù)地球環(huán)境，安裝簡(jiǎn)單，而且T630水泥軌枕的使用壽命長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷報(bào)廢率低，穩(wěn)定性要比木枕高出很多。
一、T630水泥軌枕的規(guī)格含義
T—-彈簧固軌器固定
30—-適用鋼軌規(guī)格30kg/m
600—-鋼軌軌距600mm
二、T630水泥軌枕的優(yōu)點(diǎn)：
1. T630水泥軌枕材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長(zhǎng)。
2.水泥枕木蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼。
3.特點(diǎn)是強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性強(qiáng)，可長(zhǎng)期持續(xù)承受巨大壓力而不損壞。T630水泥軌枕能夠有效的保持軌道的幾何行位，現(xiàn)已成為大煤礦應(yīng)用的軌道結(jié)構(gòu)形式
三、T630水泥軌枕用途
1.水泥軌枕主要用于鋪設(shè)軌道，也可作為某些專用設(shè)備的水平軌道平臺(tái)；
2. T630水泥軌枕是軌道的支撐，它不僅能承受來自軌道的壓力并將其傳送至道床，而且還能保護(hù)軌道的位置和軌距；
3. T630水泥軌枕具有使用壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，它能有效地分散高速線路和大運(yùn)量專用線路的壓力，避免線路下沉變形，防止機(jī)車脫軌或滑動(dòng)問題，保證機(jī)車安全。
4.還可以提高機(jī)車運(yùn)行的穩(wěn)定性，減少機(jī)車運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲問題；
5.機(jī)車經(jīng)過時(shí)，可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但機(jī)車經(jīng)過后，T630水泥軌枕必須盡可能恢復(fù)原狀；
四、T630水泥軌枕的安裝常識(shí)：
1、水泥軌枕間距：一般根據(jù)行車種類來確定，平巷人力推車1.0m為宜；平巷1.5t～12t電機(jī)車0.8m～0.5m之間為宜；斜坡0.75m為宜。
2、鋪軌技巧：
①T630水泥軌枕底中間掏空，防止兩端受力時(shí)軌枕中間被頂裂；
②混凝土軌枕和鋼軌接觸面鋪膠皮墊，緩減鋼軌波動(dòng)的磨損。用舊汽車內(nèi)胎加工緩沖膠皮墊；
③鋪設(shè)防腐道岔木時(shí)，道岔魚尾尖滑動(dòng)范圍加設(shè)金屬滑動(dòng)墊板，以防止道岔魚尾尖滑動(dòng)時(shí)損傷道岔木面；
④道碴平軌枕面，可防止掉道損壞軌枕。 礦山釘?shù)佬赂拍睿涸刃薜罁Q道木，將來修道換鋼軌
⑤T630水泥軌枕中預(yù)埋的防腐道釘木規(guī)格為35mm×35mm×108mm，使用長(zhǎng)度100 mm的加粗道釘為宜；二次釘?shù)泪敃r(shí)，只要在原道釘孔中楔入一小塊防腐木即可；30年后更換道釘木也很方便；
⑥預(yù)埋螺母混凝土軌枕的螺母孔中安裝前注入廢機(jī)油，可防銹；
森安生產(chǎn)的T630水泥軌枕常年銷往國內(nèi)山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、河北、河南、重慶、湖南、云南等34個(gè)省市，全國各大煤礦均有實(shí)際應(yīng)用，產(chǎn)品質(zhì)量取得了一致好評(píng)，公司有完善的質(zhì) |
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