zd6轉轍機開口銷ZD6-A電動轉轍機因為光纖光柵解調器的一路光通道可解調多個鎖閉桿的光纖光柵應力監(jiān)測裝置，對于多路解調儀，其解調能力可滿足大型站場全部道岔的監(jiān)測需求，使得成本大大降低,這種道岔位置監(jiān)測方法在正常情況下沒有安全問題，但在車站施工或設備維修時，工程技術人員往往為了測試和查找故障方便，同時在定位位置和反位位置均加入表示二極管，當測試試驗時，如執(zhí)行定操指令后，無論轉轍機處于何種位置，由于外電路已經構成，均認為道岔處于定位位置，同樣當執(zhí)行反操指令后，無論轉轍機處于何種位置，均認為道岔處于反位位置，這樣就構成了一個虛假的位置表示，對實際運營造成非常大的安全隱患。zd6轉轍機開口銷ZD6-A電動轉轍機再送往數(shù)據(jù)處理終端進行數(shù)據(jù)處理及顯示，實現(xiàn)動態(tài)在線監(jiān)測。
該間歇式啟動板上設有一高位接觸面和位于其兩側等長的低位接觸面，三段接觸面通過坡面銜接，鉸接在機架上的兩個動接點組，與固定在機架上的四個靜接點組分成兩組每組中的兩個靜接點擇一接合，即每個該動接點組置于間歇式啟動板上的高位接觸面和低位接觸面上，分別結合一組中不同的一個靜接點組。ZD6系列電動轉轍機是目前用量*大的轉轍機之一，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動轉轍機廣泛應用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。
傳動機構中包括一輸出齒輪、一輸入齒輪和一動作齒條，輸出齒輪和輸入齒輪固定在可轉動地設于機架上的一花鍵軸上，該輸入齒輪與活塞齒條哨合連接，該輸出齒輪與動作齒條嚙合連接，動作齒條通過轉換鎖閉機構與動作桿組件連接，通過一動作件與表示機構中的動接點組連接。ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動轉轍機規(guī)格型號及技術參數(shù)
●型號：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
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