| 廣州到池州回程車(chē)物流配貨整車(chē)大件運(yùn)輸貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)公司，廣州到池州整車(chē)配貨運(yùn)輸全國(guó)各地大量回程車(chē)調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)3.8米-17.5米整車(chē)大件運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸、價(jià)格優(yōu)惠快速到貨網(wǎng)全國(guó)定位跟蹤系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)就近調(diào)度回程車(chē)配貨、回程車(chē)搬家、回程車(chē)物流貨運(yùn)包車(chē)，十分鐘幫您找到所需要的返程順路的貨車(chē)，另特設(shè)回程車(chē)爬梯車(chē)拖板車(chē)運(yùn)輸（回程車(chē)挖掘機(jī)運(yùn)輸、回程車(chē)裝載機(jī)運(yùn)輸?shù)然爻誊?chē)工程機(jī)械大件托運(yùn)），車(chē)長(zhǎng)有（3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米）等貨車(chē)，車(chē)型有：廂式車(chē)、保溫車(chē)、平板車(chē)、高欄車(chē),低板車(chē),爬梯車(chē),以半掛車(chē)居多。門(mén)到門(mén)的一條龍回程車(chē)順路帶貨之處是圍繞分銷(xiāo)及其相關(guān)活動(dòng)——物流與配送進(jìn)行的多輪談判，這表明，中美兩國(guó)政府已經(jīng)認(rèn)識(shí)到分銷(xiāo)、物流與配送是企業(yè)市場(chǎng)活動(dòng)的命脈，任何一方都不敢輕視。中國(guó)已經(jīng)承諾，在一定時(shí)間的過(guò)渡期內(nèi)，我國(guó)商品分銷(xiāo)服務(wù)市場(chǎng)將逐步擴(kuò)大開(kāi)放的領(lǐng)域和范圍，在過(guò)渡期后，基本上全面實(shí)行對(duì)外開(kāi)放。一些國(guó)際著名的專(zhuān)門(mén)從事第三方物流的企業(yè)和運(yùn)遞業(yè)巨頭如TPG、UPS、DHL、FedEx、德國(guó)郵政等對(duì)于中國(guó)的物流市場(chǎng)早已虎視眈眈，他們或結(jié)成聯(lián)盟，或并購(gòu)股權(quán)，組成專(zhuān)業(yè)化的物流企業(yè)，作為專(zhuān)業(yè)比的“第三方物流”供應(yīng)商進(jìn)入物流領(lǐng)域，為客戶(hù)提供涉及全國(guó)配送、國(guó)際物流服務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)和郵件快遞等服務(wù)。國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)化的物流企業(yè)主要是一些原來(lái)的國(guó)家大型倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)和中外合資獨(dú)資企業(yè)，如中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)公司、中外運(yùn)公司、大通、敦豪、天地快運(yùn)、EMS、寶隆洋行等。加入WTO后，國(guó)外大物流公司對(duì)中國(guó)物流業(yè)的沖擊是肯定的，這從WTO關(guān)于物流方面的艱難談判可見(jiàn)一斑，不少?lài)?guó)內(nèi)的物流企業(yè)將在競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái)。但國(guó)際跨國(guó)公司進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，對(duì)我們不僅僅只有競(jìng)爭(zhēng)，也有合作。比如說(shuō)，在物流末段的配送服務(wù)，大量靠人、靠自行車(chē)進(jìn)行，如果跨國(guó)公司在每個(gè)自行車(chē)上裝上衛(wèi)星定位儀，再使用大量的勞動(dòng)力，去干那些它們從來(lái)沒(méi)干過(guò)的上門(mén)收費(fèi)的工作，那么跨國(guó)公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將喪失殆盡。所以跨國(guó)公司在新陽(yáng)光擅長(zhǎng)的第三方物流末段業(yè)務(wù)上，未必能夠與我國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)物流業(yè)與國(guó)際水平的差距較大是個(gè)公認(rèn)的事實(shí)，但在物流末段這個(gè)環(huán)節(jié)上，跨國(guó)公司并不具有優(yōu)勢(shì)。新陽(yáng)光的第三方物流末段服務(wù)與國(guó)外物流公司不形成面對(duì)面的競(jìng)爭(zhēng)，即使要競(jìng)爭(zhēng)新陽(yáng)光也在物流末段（投遞到戶(hù)）這一環(huán)節(jié)有較大的優(yōu)勢(shì)：多年的成功的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)/適合中國(guó)國(guó)情的運(yùn)作模式/兩大中國(guó)第三方物流末段服務(wù)系統(tǒng)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合/先進(jìn)的信息與管理技術(shù)的應(yīng)用/高水平的經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)。國(guó)外物流公司的優(yōu)勢(shì)在物流的上游，國(guó)內(nèi)的第三方物流末段公司的優(yōu)勢(shì)在物流的下游，雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，互利互惠將成為雙方合作的基礎(chǔ)，因此發(fā)展第三方物流末段的公司在WTO后與國(guó)外物流公司協(xié)作大于競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)地大 |
 |
|
手機(jī)站
您當(dāng)前位置是：產(chǎn)品大全 >> 商務(wù)服務(wù) >>
物流
免責(zé)聲明：以上所展示的信息由會(huì)員自行提供，內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)，www.qy6.com對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。如有侵犯您的權(quán)益，請(qǐng)來(lái)信通知?jiǎng)h除。
聯(lián)系信息