型號：TO16000ET
↓發(fā)電機參數(shù)
┏額定功率：12KVA
┣備用功率：13KVA
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220V/380v
┣結構類型： 靜音式
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相 數(shù)： 單三相
┣燃油類型：0# 、-10#柴油
┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）
↓發(fā)動機參數(shù)
┏發(fā)動機型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式
┣發(fā)動機型號 ：TO2V92
┣活塞排量（ml）：997
┣機油容量（L）：2.2L
┣工作時間：8-12h
┣空載油耗：206g/kw.h
┣機油型號：SAE10W30（或CD）
┣油箱容積（L）：32L
↓整機參數(shù)
┏噪音db/7m：68-76
┣額定轉速：3000r pm
┣長寬高（mm）1060*610*690
┣凈重(kg)：295/325
包郵車載12kw靜音柴油發(fā)電機水冷大澤小體積
是什么導致柴油發(fā)電機廠家直銷產生？究竟又是那個廠家在主導著這個發(fā)展，柴油發(fā)電機廠家直銷的意義又是什么？或許這不是我一個人想要了解，相信還有更多的人都迫切的想要知道這個答案吧！
那還等什么，和我一起“穿越”回前幾年的時間。在柴油發(fā)電機市場才剛剛出現(xiàn)柴油發(fā)電機直銷的苗頭時候，某些柴油發(fā)電機的廠商們都十分的苦惱，市場要求的改善信息不能及時、有效的得到反饋，廠家們出來的柴油發(fā)電機有的時候還會出現(xiàn)無人問津的尷尬局面，亦或是對廠家的柴油發(fā)電機認可度不是很高。
這也是導致市場上好多的柴油發(fā)電機廠家停產、破產等現(xiàn)象。其中當時有一家大澤動力廠家也是如此，但就在快在生死存亡的關鍵點，他們想到突破傳統(tǒng)的枷鎖，創(chuàng)新的大膽的使用現(xiàn)如今流行在這個廠家之間的柴油發(fā)電機廠家直銷的新模式，并帶動整個發(fā)生翻天覆地的變化，很后使得大澤動力在很后關頭起死回生。 我認為，大澤動力當時已經深知，在這個樣子的環(huán)境下再不有所突破，他們自己終究會被淘汰，只有決心一搏，或許破釜沉舟之后就有一線生的機會。時間證明，大澤動力在突破傳統(tǒng)上，創(chuàng)新的將柴油發(fā) |
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