曲軌側(cè)卸式礦車的應(yīng)用還是比較廣泛的，之所以應(yīng)用廣泛，那是因為它自身有別樣的優(yōu)點。具體曲軌側(cè)卸式礦車的優(yōu)點有哪些呢？下面的文章詳細(xì)為大家介紹。
曲軌側(cè)卸式礦車是由軌道牽引機(jī)車或卷揚(yáng)機(jī)牽引行走，只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺上，向設(shè)定的一面卸載。在車廂的一側(cè)用較軸與車架相連，另一側(cè)箱門上裝有卸載輥輪。卸載時，當(dāng)輥輪沿曲軌斜坡過渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行，致使車廂傾斜，活動側(cè)門繞銷軸轉(zhuǎn)動被拉開而開始卸載。當(dāng)輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運行，車廂靠自生重量自動下降復(fù)位到關(guān)閉側(cè)門。要注意的是當(dāng)側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車從井底提升到卸載平臺時，提升卷揚(yáng)機(jī)要放慢速度上斜坡卸載平臺，使其平穩(wěn)卸載。
曲軌側(cè)卸式礦車的優(yōu)點是比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大，自動平穩(wěn)卸載，由于這種卸載方式自身的特點，曲軌卸載空間小，一般只要5.2米長，卸載傾角仍可達(dá)到55度，有效的節(jié)省了井巷的開拓空間和縮小了硐室尺寸。卸載距離短，煤倉和車場的掘進(jìn)體積只有其它礦車的三分之一；由于卸載曲軌是對稱的，可實現(xiàn)側(cè)卸式礦車的雙向進(jìn)行卸載。
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