上海二手叉車報(bào)關(guān)公司專業(yè)代理日本小松、神鋼、日立、加藤，德國(guó)卡特彼勒CAT、沃爾沃VOLOL等知名品牌叉車進(jìn)口，到目前為止，操作過的新舊叉車案例達(dá)100多種，從進(jìn)口付匯--進(jìn)口海運(yùn)--商檢備案--香港中檢—進(jìn)口批文—進(jìn)口清關(guān)—派送等一條龍商務(wù)采購(gòu)全程代理。在操作過程中，碰到很多客戶因?qū)εf叉車進(jìn)口的各大環(huán)節(jié)不熟悉而產(chǎn)生非常多的額外費(fèi)用甚至是退運(yùn)，所以在此，我司總結(jié)一套舊叉車進(jìn)口的流程以及涉及到的常見問題。
禹勵(lì)供應(yīng)鏈管理有限公司進(jìn)口報(bào)關(guān)顧問：
關(guān)于舊叉車進(jìn)口涉及到的常見問題,現(xiàn)總結(jié)流程如下:
1>,首先,應(yīng)該確定進(jìn)口二手舊叉機(jī)的數(shù)量以及對(duì)應(yīng)的銘牌圖片，然后在銘牌上核對(duì)清楚每臺(tái)二手叉車的出產(chǎn)年份,因?yàn)橹挥蟹夏晗薜牟孳嚥旁试S進(jìn)口,否則結(jié)果只有一個(gè)：等待退運(yùn)！所以前期工作必須核實(shí)清楚，否則會(huì)導(dǎo)致客戶產(chǎn)生不必要的高額費(fèi)用。
備注: 未登記企業(yè)信息的進(jìn)口舊叉車企業(yè)，申請(qǐng)備案前需先進(jìn)行信息登記，經(jīng)對(duì)申請(qǐng)企業(yè)的真實(shí)性、有效性進(jìn)行核準(zhǔn)后，方受理企業(yè)進(jìn)行備案申請(qǐng)。
2>,在前提條件確認(rèn)后,接下來就是準(zhǔn)備舊叉車商檢備案資料了。這個(gè)動(dòng)作是要在省商檢局辦理的,因?yàn)樾枰馁Y料比較多(裝箱清單,貿(mào)易合同,備案申請(qǐng)書,叉車圖片,叉車中文功能說明書等等),而且舊叉車屬于重點(diǎn)監(jiān)管設(shè)備，所以從審單到出備案證書,需要15個(gè)工作日,所以必須提前開始操作。
備注：比如從美國(guó)發(fā)貨海運(yùn)到香港*少需要20天,貨到香港之前提前進(jìn)行備案的話,這樣備案的時(shí)間剛好和海運(yùn)差不多,所以美國(guó)那邊按排出口海運(yùn)和中國(guó)這邊的商檢備案同步進(jìn)行,這樣時(shí)間銜接就比較緊湊,不會(huì)浪費(fèi)太多時(shí)間,柜一到香港，立馬提貨到香港中檢公司堆場(chǎng)，安排中檢公司人員進(jìn)行裝運(yùn)前檢驗(yàn)，可避免香港碼頭產(chǎn)生過多費(fèi)用,節(jié)省物流成本.
3>貨到香港碼頭后,安排碼頭換單,提柜回我司中檢倉(cāng)庫(kù)。向香港中檢(進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫)公司申請(qǐng)下倉(cāng)查檢，中檢沒問題，會(huì)出具中檢證書以及中檢報(bào)告，這時(shí)才能發(fā)運(yùn)到中國(guó)的清關(guān)口岸。如果中檢通不過，拿不到中檢證書的話，就意味著該批貨物要么整改，要么拒絕進(jìn)到國(guó)內(nèi)了！所以，找一家專業(yè)的二手叉車進(jìn)口代理公司很重要！
備注：注意一點(diǎn),就是叉車的銘牌一定要原裝準(zhǔn)確，安全標(biāo)識(shí)要清晰，淤泥要清洗干凈。
4>向船公司訂倉(cāng),租柜.安排香港到中國(guó)清關(guān)口岸的駁船。（這里需要3-4天）對(duì)于舊叉車進(jìn)口,不是所有的口岸都能操作，一般我司會(huì)安排駁到指定口岸，操作經(jīng)驗(yàn)豐富,遇到突發(fā)事件,好掌控,這里就突現(xiàn)代理清關(guān)公司的優(yōu)勢(shì)以及實(shí)力！
5>貨到國(guó)內(nèi)碼頭后,向口岸檢驗(yàn)檢疫局遞交報(bào)檢資料,商檢局人員會(huì)派人到碼頭去,開柜查貨，進(jìn)行熏蒸消毒。注意:這里是所有環(huán)節(jié)當(dāng)中*容易出現(xiàn)問題的地 |
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