碰到預(yù)噴點(diǎn)偏大很多，且不能通過減薄銜鐵升程墊片厚度來減小的情況下，我們首先應(yīng)該懷疑油嘴座面是否存在泄漏。
由于預(yù)噴點(diǎn)的軌壓，但是通電時間很短，噴油量也很小，一旦油嘴座面存在泄漏，泄漏的油量會連同噴射量一起進(jìn)入集油器，從而導(dǎo)致測試油量偏大！而全負(fù)荷點(diǎn)和排放點(diǎn)的噴射量相對較大AOU AOU，低怠速點(diǎn)的軌壓很低，因此它們的油量受油嘴座面泄漏的影響不明顯。
哪些情況會導(dǎo)致油嘴座面泄漏呢？可能原因有：
1）油嘴密封座面損傷；
2）針閥頭部密封面破損（如碳涂層脫落）；
3）油嘴座面卡有顆粒；
4）情況下，油嘴球頭會開裂出現(xiàn)裂紋
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