中國于20世紀(jì)70年代發(fā)展了斗式轉(zhuǎn)載列車，由斗車、升降臺和一列礦車組成。斗車裝滿料后由升降臺頂升沿礦車車幫行進，逐個轉(zhuǎn)載到各個礦車內(nèi)，提高了搬運速度，實現(xiàn)礦車的連續(xù)裝載。斗式裝載列車結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)彎半徑小，可利用原有標(biāo)準(zhǔn)礦車加以改造。
礦車可分為固定式礦車和翻斗式礦車，翻斗式有分為單側(cè)曲軌側(cè)卸式、底（側(cè)）卸式和梭式礦車。
礦車操作時注章的事項：礦車使用前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀有無嚴(yán)重磕碰受損現(xiàn)象，車輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻。在用戶遵守礦車使用規(guī)則情況下，從到貨之日起六個月內(nèi)，確因制造質(zhì)量不良而發(fā)生損壞或不能正常工作，承制廠應(yīng)無償?shù)慕o予修理或更換。更換軸承時，必須使軸承保持架開口向外，軸承裝入車輪后，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)挠蜗�，不得壓死。密封件�?yīng)采用原廠配件。
本產(chǎn)品出廠前經(jīng)過質(zhì)量檢驗，其制造過程及檢驗過程符合翻斗式礦車標(biāo)準(zhǔn)要求，翻斗式礦車制作要符合JB/T699的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，礦車增中器應(yīng)正用全屬量簽或境時彈簧，要符合GB/T1239.4標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。礦車輪對與車架之間要采用彈性軸架或鋼性軸架。翻斗式礦車需要高的堅固性和足夠的穩(wěn)定性，能經(jīng)受靜負(fù)荷和動負(fù)荷如裝載，運行中的沖擊的作用。 |
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