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電動(dòng)高爾夫車是為高爾夫球場(chǎng)開發(fā)的場(chǎng)地用車。該車地盤低，上下方便，轉(zhuǎn)彎半徑小，操縱靈活·并采用真空寬胎，復(fù)合式前懸架系統(tǒng)，減震性能優(yōu)良，行駛平穩(wěn)，駕乘舒適;后懸架采用鋼板彈簧減震采用高回彈、高承載板簧設(shè)計(jì)，整車載重性能優(yōu)越，行駛中平穩(wěn)顛簸受力小，乘坐舒適。整車設(shè)計(jì)采用三維仿真，根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，駕駛、乘坐舒適不疲勞。控制系統(tǒng)采用美國(guó)進(jìn)口主控系統(tǒng)，欠壓保護(hù)、防飛車功能。電動(dòng)高爾夫球車的車型可以分為2座，4座，6座，8座等類型，一般采用的是電池驅(qū)動(dòng)，速度在18-24公里/小時(shí)。電動(dòng)高爾夫球車爬坡能力較強(qiáng)，一般≥25%，這個(gè)特性在高爾夫球場(chǎng)上方便，自由的行駛，一次充電完成可以行駛80公里左右，*大的可以行駛100公里以上。電動(dòng)高爾夫球車的加速器是無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，沒有檔位的，根據(jù)電流大小來(lái)調(diào)整行駛的速度。
1、輪胎氣壓不足，將增加輪胎和路面的摩擦力，從而縮短續(xù)行里程，氣壓不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充氣壓。
2、車把轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，有卡滯、僵點(diǎn)或緊點(diǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)潤(rùn)滑或調(diào)整。潤(rùn)滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤(rùn)滑脂;調(diào)整時(shí)，先松開前叉鎖母，旋轉(zhuǎn)前叉上擋，當(dāng)車把轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性達(dá)到要求后，鎖緊前叉鎖母即可。
3、前后輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性不好，將增加轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力，增加電量消耗，從而降低續(xù)行里程。因此，一旦出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)潤(rùn)滑和保養(yǎng)維修，潤(rùn)滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤(rùn)滑脂。
4、電路檢查時(shí)，打開電源開關(guān)，檢查電路是否暢通，插接件是否插接牢固可靠、保險(xiǎn)管工作是否正常，尤其是電池輸出端子與電纜的連接是否牢固可靠。發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除。5、電動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪前束的調(diào)整，使用改變轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)。橫拉桿伸長(zhǎng)，前束值增大;橫拉桿縮短，前束值減小。旋松轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿，使其伸長(zhǎng)或縮短。調(diào)整合適后，擰緊橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓。 |
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