一、TD933-1型車(chē)載式顛簸累積儀的詳細(xì)資料：
車(chē)載式顛簸累積儀用于連續(xù)采集路面顛簸產(chǎn)生的累積位移值，以表征路面平整度。不適用于有嚴(yán)重坑槽、車(chē)轍等病害路面的平整度測(cè)試。符合中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG 3450-2019《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》。
二、TD933-1型車(chē)載式顛簸累積儀結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.測(cè)試系統(tǒng)由承載車(chē)、距離測(cè)量裝置、顛簸累積值測(cè)試裝置和主控制系統(tǒng)組成。
2.其檢測(cè)原理比機(jī)械式顛簸累積儀要先進(jìn)，頻率響應(yīng)范圍較寬，顛簸檢測(cè)由可移動(dòng)的電子探頭完成，可測(cè)行駛質(zhì)量指數(shù)RQI，并直接進(jìn)入CPMS路面管理系統(tǒng)， 數(shù)據(jù)采集與處理由筆記本電腦完成，距離和速度檢測(cè)由置于檢測(cè)車(chē)后輪的編碼器完成。
三、TD933-1型車(chē)載式顛簸累積儀主要技術(shù)參數(shù)：
（1）測(cè)試速度：（30～80）km/h。
（2）測(cè)試幅值：（-0.2~0.2）m。
（3）垂直位移分辨率：1mm。
（4）距離標(biāo)定誤差：＜0.5%。
四、TD933-1型車(chē)載式顛簸累積儀使用說(shuō)明：
1、屬電腦化路面平整度數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)（響應(yīng)式檢測(cè)類(lèi)），采用非接觸式檢測(cè)原理實(shí)時(shí)檢測(cè)出車(chē)輛對(duì)路面縱斷面剖面變化（不平整度）的動(dòng)態(tài)力學(xué)響應(yīng)，并通過(guò)數(shù)學(xué)模型將測(cè)得的動(dòng)態(tài)力學(xué)響應(yīng)換算成各種平整度指標(biāo)。車(chē)載式顛簸累積儀配有速度和距離檢測(cè)裝置，可在正常車(chē)速的條件下對(duì)現(xiàn)存路面（包括道路和機(jī)場(chǎng)跑道）進(jìn)行平整度評(píng)價(jià)及路面施工的平整度驗(yàn)收。
2、檢測(cè)平整度時(shí)，毋需對(duì)檢測(cè)車(chē)作任何機(jī)械修改，只要將檢測(cè)箱體置于檢測(cè)車(chē)前右方坐椅踏腳處即可，速度探頭（也為距離檢測(cè)器）通過(guò)磁體吸附在檢測(cè)車(chē)金屬平面上。本檢測(cè)儀測(cè)得的平整度指標(biāo)符合交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG 3450-2019《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》要求。 |
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