蒙古國為了加快蒙古鐵路運(yùn)輸物流有那些新措施？
為了加快二連到扎門烏德的換裝速度中蒙邊境扎門烏德—二連站的列車換乘情況得到改善，從2022年9月24日開始每天向呼和浩特鐵路局送達(dá)14趟列車。
增加列車換乘次數(shù)后，將改善烏蘭巴托鐵路的財(cái)務(wù)指數(shù)，該鐵路線旅客貨物、行李出現(xiàn)延誤和等待多日的問題得到解決。14列不是*終的數(shù)字。不久前，中國方面剛剛完成了二連站的擴(kuò)建，所以還有望進(jìn)一步增加列車換乘次數(shù)。
換句話講，現(xiàn)已具備每天換乘16-18個列車的技術(shù)條件。
蒙古國總理羅·奧云額爾登曾經(jīng)表示：“當(dāng)前的疫情形勢更加讓我們意識到蒙古經(jīng)濟(jì)只靠礦業(yè)，國家財(cái)政只靠煤炭，燃料只靠一國，進(jìn)口只靠一個口岸的苦澀事實(shí)。”
作為內(nèi)陸國家，蒙古有42個邊境口岸，其中只有蘇赫巴特爾、額仁查布、扎門烏德三個口岸通過鐵路連接。中蒙邊境扎門烏德—二連口岸是蒙古國*大的口岸，70%以上的消費(fèi)品進(jìn)口均通過扎門烏德口岸入境。 |
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