烏茲別克斯坦/進(jìn)出口貿(mào)易/雙清包稅物流/天天發(fā)車/塔什干專線物流
烏茲別克斯坦。烏茲別克斯坦將有可能成為阿富汗及巴基斯坦方向的國(guó)際物流樞紐，其主要的城市鐵爾梅茲是連接阿富汗的主要陸路通道，并且可以使用公路、鐵路兩種方式進(jìn)行運(yùn)輸，從中國(guó)、歐洲或俄羅斯方向而來(lái)的貨物可以通過(guò)烏茲別克斯坦空運(yùn)、陸路轉(zhuǎn)運(yùn)至阿國(guó)和巴國(guó)，加之剛剛說(shuō)到的中吉烏鐵路運(yùn)行后，還可以將大量來(lái)至中國(guó)、日韓、東南亞的貨物無(wú)需經(jīng)中哈口岸轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲和南部國(guó)家，因此，烏茲別克斯坦有可能成為未來(lái)中亞五國(guó)的物流轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐中心。
由于鐵路難以達(dá)到很多區(qū)域，水路運(yùn)輸成為*主要的交通運(yùn)輸方式。出口商品水路運(yùn)輸占比略有下降，航空小幅上升。出口商品中有機(jī)化學(xué)品和電機(jī)電器設(shè)備增速較快。部分電子設(shè)備產(chǎn)品需要采取航空運(yùn)輸方式。進(jìn)口商品水路航空運(yùn)輸占比略有上升，公路鐵路小幅下降。
跨境電商深度發(fā)展，刺激跨境物流需求大幅提升
電子商務(wù)和快遞物流的協(xié)同發(fā)展，在“一帶一路”戰(zhàn)略的大背景下顯得更為重要。
“一帶一路”政策針對(duì)跨境電商的關(guān)、檢、稅、匯等監(jiān)管政策，倉(cāng)儲(chǔ)、物流及支付等配套服務(wù)都給予了許多便利，并選取了部分城市作為跨境電商試驗(yàn)區(qū)，為跨境電商的發(fā)展和突破打下基礎(chǔ)。
在2013 年“一帶一路”倡議提出后，跨境電商交易規(guī)模同比增長(zhǎng)了 50%，較上年增長(zhǎng)了的兩倍多。7 年間，跨境電商交易規(guī)模也一直保持在 20%以上的高增長(zhǎng)水平，在進(jìn)出口總值中的逐漸提高至接近 30%的水平，對(duì)整體商品貿(mào)易的貢獻(xiàn)十分突出。 |
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