一般壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)由潤(rùn)滑油箱、主油泵、輔助油泵、油冷卻器、油過(guò)濾器、高位油箱、閥門(mén)以及管路等部分組成。
一、潤(rùn)滑油箱
潤(rùn)滑油箱是潤(rùn)滑油供給、回收、沉降和儲(chǔ)存設(shè)備，內(nèi)部設(shè)有加熱器，用以開(kāi)車(chē)前潤(rùn)滑油加熱升溫，保證機(jī)組啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油溫度能升至35~45℃的范圍，以滿(mǎn)足機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行的需要；回油口與泵的吸入口設(shè)在油箱的兩側(cè)，中間設(shè)有過(guò)濾擋板，使流回油箱的潤(rùn)滑油有雜質(zhì)沉降和氣體釋放的時(shí)間，從而保證潤(rùn)滑油的品質(zhì)。油箱側(cè)壁設(shè)有液位指示器，以監(jiān)視油箱內(nèi)潤(rùn)滑油的變化情況，防止機(jī)組運(yùn)行中潤(rùn)滑油油位出現(xiàn)突變，影響機(jī)組的安全運(yùn)行。
二、潤(rùn)滑油泵
潤(rùn)滑油泵一般均配置兩臺(tái)，一臺(tái)主油泵，一臺(tái)輔助油泵，機(jī)組運(yùn)行所需潤(rùn)滑油，由主油泵供給；輔助油泵系主油泵發(fā)生故障或油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，使系統(tǒng)油壓降低時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)投入運(yùn)行，為機(jī)組各潤(rùn)滑點(diǎn)提供適量的潤(rùn)滑油品，所配油泵流量一般為200~350L/min，出口壓力應(yīng)不小于0.5MPa，潤(rùn)滑油經(jīng)減壓，以0.08~0.15 MPa的壓力進(jìn)入軸承。
三、潤(rùn)滑油冷卻器
潤(rùn)滑油冷卻器用于對(duì)出油泵后潤(rùn)滑油的冷卻，以控制進(jìn)入軸承內(nèi)的油溫。
為始終保持供油溫度在35~45℃的范圍，油冷卻器一般均配置兩臺(tái)，一臺(tái)使用，另一臺(tái)備用（特殊情況下可兩臺(tái)同時(shí)使用）。當(dāng)投入使用的冷卻器的冷卻效果不能滿(mǎn)足生產(chǎn)要求時(shí)，切換至備用冷卻器維持生產(chǎn)運(yùn)行，并將停用冷卻器解體檢查，清除污垢后組裝備用。
四、潤(rùn)滑油過(guò)濾器
潤(rùn)滑油過(guò)濾器裝于泵的出口，用于對(duì)進(jìn)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的過(guò)濾，是保證潤(rùn)滑油質(zhì)量的有效措施。為了確保機(jī)組的安全運(yùn)行，過(guò)濾器均配置兩臺(tái)，運(yùn)行一臺(tái)，備用一臺(tái)。
五、高位油箱
高位油箱是一種保護(hù)性設(shè)施，當(dāng)主、輔油泵供潤(rùn)滑油中斷時(shí)，高位油箱的潤(rùn)滑油將沿進(jìn)油管，靠重力作用流入各潤(rùn)滑點(diǎn)，以維持機(jī)組惰走過(guò)程的潤(rùn)滑需要。高位油箱的儲(chǔ)油量，一般應(yīng)維持不小于5 min的供油時(shí)間。 |
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