整車(chē)通常是指利用53尺貨車(chē)進(jìn)行的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸模式。運(yùn)輸過(guò)程中沒(méi)有任何轉(zhuǎn)運(yùn)。通常要求提貨和收貨雙方都是商業(yè)地址，并且有卸貨平臺(tái)或者叉車(chē)和Pallet Jack 來(lái)快速裝卸53尺貨車(chē)（53尺的貨車(chē)基本都不具備尾板Liftgate）。
53尺的貨車(chē)可以裝下26個(gè)標(biāo)準(zhǔn)卡板(長(zhǎng)1.2m X寬1m)�？ò宓母叨纫话悴荒艹^(guò)2.75m（含卡板本身）。在卡板上貨物長(zhǎng)和寬都不超過(guò)卡板并且收貨倉(cāng)庫(kù)具有叉車(chē)的情況下，可以把托盤(pán)橫置裝載，這樣53尺車(chē)可以裝入30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)卡板。
美國(guó)的卡車(chē)無(wú)法進(jìn)行超載運(yùn)輸，除非有州公路部門(mén)批準(zhǔn)的特許執(zhí)照。53尺貨車(chē)的貨物限重在20.5噸�？紤]到卡板本身的重量，所以貨物重量不能超過(guò)19.5噸。在貨物重量分布不均勻的情況下，我們建議貨物重量不要超過(guò)19噸。
既然整車(chē)的價(jià)格可以按照起點(diǎn)和終點(diǎn)的駕駛英里數(shù)乘以每英里費(fèi)用來(lái)獲得，那么美速達(dá)卡派是否可以提供整車(chē)派送的價(jià)格表了呢？很遺憾目前還是不行。
雖然駕駛英里數(shù)可以由起點(diǎn)和終點(diǎn)來(lái)確定，但是每英里費(fèi)用和線(xiàn)路長(zhǎng)短，線(xiàn)路上的雙向貨物密度流量，卸貨地是否有嚴(yán)格卸貨時(shí)間要求都有關(guān)系。
比如線(xiàn)路長(zhǎng)度在300-600英里之間的短途整車(chē)，有可能每英里費(fèi)用是4-6美金之間，而超過(guò)1500英里的長(zhǎng)途，每英里通常在2.5-3.5美金之間。 |
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