白改黑，道路建筑用語，是把原來的水泥混凝土路面（灰白色）改建為瀝青混凝土路面（黑色），達到環(huán)保、防塵、降噪和增添行車舒適性的效果。相對于原先的混凝土路面，白改黑后的道路路面與輪胎之間附著力增強，車輛在處理緊急事件中制動性能大大提高，車輛行駛起來更加安全，更加平穩(wěn)；車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪音將大幅度下降，為降低城市噪音起到了重要作用；黑色瀝青路面吸塵性能較好，能有效吸收車輛行駛過程中的揚塵，從而能提高街道兩旁店鋪、居民住宅的空氣質量，提高美化城市環(huán)境的質量.
白改黑方案一般有四種①修復原路面并設應力吸收層②老路碎石化加鋪瀝青面層③挖除老路面后新建復合式路面④挖除老路面新建瀝青砼路面.以上方法在施工過程中耗時.費工.成本高.對環(huán)境污染大.本公司生產(chǎn)的基層抗裂貼在施工過程中避免了以上的弊端.只要把原水泥路面清掃干凈.用基層抗裂貼在原路面的接縫和裂縫處粘貼即可.可以直接把原路面作新路面基層用.
高強度抗裂貼
高強度抗裂貼是我公司經(jīng)長年實驗和實踐研發(fā)的新產(chǎn)品.在開發(fā)思路上就徹底杜絕了灌縫的缺點和不足。在開發(fā)過程中也得到公路科研部門和國外專家的指導。經(jīng)過三年多的市場考驗得到了廣泛認可。
高強度抗裂貼是防止面層.基層裂（接）縫擴張、反射和密封防水的*佳產(chǎn)品。本產(chǎn)品不僅用于瀝青砼基層和面層，也適用于水泥砼基層。
產(chǎn)品結構：
一.面層抗裂貼(貼縫帶）主體結構分為四層，從下至上分別是：1 、高粘接材料層，2 、高彈性聚脂層，3 、高分子.彈性材料層，4 、抗撕裂進口無紡布或柔性聚乙烯層。四層材料分別起到不同作用，經(jīng)過特殊工藝將四層復合而成，*一層起到優(yōu)良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進水，第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時起到骨架和彈性恢復作用，相當于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強度的同時也具有一定彈性。第三層為高分子材料，不但高低溫性能優(yōu)良，而且也具有較好彈性，是主要功能層。第四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗。
二.基層抗裂貼主體結構分為四層，從下至上分別是：1 、高粘接材料層，2 、高彈性聚脂層，3 、高分子.彈性材料層，4 、玻璃纖維層。四層材料分別起到不同作用，經(jīng)過特殊工藝將四層復合而成，*一層起到優(yōu)良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進水，第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時起到骨架和彈性恢復作用，相當于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強度的同時也具有一定彈性。第三層為高分子材料，不但高低溫性能優(yōu)良，而且也具有較好彈性，是主要功能層。第四層。玻璃纖維（耐高溫）不會發(fā)生高溫變形，高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與其粘結非常好。
功能特性：
1粘接牢固不易脫落2.良好的高低溫性能3.極具特色的“自愈”功能，能自行愈合較小的穿剌破損，可自動填塞愈合較小的裂縫4.抗撕裂強度高，耐久性優(yōu)良，能有效阻止裂縫再擴張。經(jīng)過三年多的市場調查，多數(shù)都可以保持1年以上不開裂不推移不破損5.能有效對放射性裂縫及分叉裂縫進行處理6.施工方便。無須任何設備，只需要一部小型車兩個人就可以是施工。施工人員也不用專業(yè)學習7.無設備投資。施工過程中不需要任何設備8.施工速度快，可以搶占有利施機工時9.施工工藝簡單，方便快捷，施工過程中不會對環(huán)境造成污染也不會對工人造成傷害10.經(jīng)濟效益明顯，人工投入少、無設備投入、無加熱灌縫料時的燃料投入，單班產(chǎn)出高11.防水效果*佳，由于其低溫柔性好、粘接力大，貼接壓實后形成永久性無縫隙的粘接層，使雨水不能進入基層裂縫.
本產(chǎn)品可以按照客戶技術要求規(guī)格生產(chǎn)
基層抗裂貼8KN——30KN
本公司是集科研、制造、貿易、租賃于一體的高科技路橋綜合服務提供企業(yè)
主營:面層貼縫帶.基層抗裂貼.雙面止水帶.抗裂防水粘結膜.高分子灌縫膠.智能保通員.中央綠化帶修剪機.護欄板清洗機.融雪劑拋撒機.小型手推灌縫機.推雪板
電話.傳真: 86-0373-5635189
手機: 13837319972
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