寶馬發(fā)動機電子控制系統(tǒng)DME
通過管理發(fā)動機關鍵功能，發(fā)動機電子控制系統(tǒng)（DME）確保*佳的可靠性和性能，以及*低的油耗和排油。它的傳感器持續(xù)監(jiān)控所有影響發(fā)動機運轉的因素。隨后，數據由一個微處理器評估，并轉換成燃油噴射和點火系統(tǒng)的指令。
DME系統(tǒng)每秒*多接受1000條獨立的輸入數據，包括發(fā)動機轉速、進氣量、空氣溫度和密度、冷卻液溫度、節(jié)氣門位置、油門位置和車輛速度。
DME通過與系統(tǒng)其它部分的反應相比較來檢驗所有輸入數據。如果一個損壞的傳感器提供不真實的數據，DME會用預設的標準值替換。如果一個火花塞失靈，DME會立即切斷流向該氣缸的燃油，以防止發(fā)動機損壞。
DME也監(jiān)控電力系統(tǒng)，借助傳感器測量蓄電池電量和狀態(tài)以及當前電源消耗。通過維持*佳的蓄電池電量水平，并由此避免電池完全放電，DME可防止損壞蓄電池并保證蓄電池的*長壽命，從而有助于確保發(fā)動機總能迅速啟動。
DME于1979年在BMW732i中引入了世界上*一套汽油發(fā)動機電子控制系統(tǒng)。 |
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