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坪山新區(qū)龍東社區(qū)物流公司
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| 公司介紹 |
深圳市正華物流公司
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服務(wù)準(zhǔn)則：方便、安全、快捷、準(zhǔn)時(shí)！
服務(wù)口號(hào)：誠(chéng)信為本,信譽(yù)為魂。
中國(guó)物流未來(lái)發(fā)展，制造企業(yè)的物流組織和業(yè)務(wù)流程還不合理，信息技術(shù)還不能有效地被引入生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)中去，這使得企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的進(jìn)一步提高受抑制。物流裝備和技術(shù)水平還不高。一是進(jìn)步的動(dòng)力不強(qiáng)，二是自主創(chuàng)新能力不夠，三是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化尚未進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。
[關(guān)鍵詞]科技含量，經(jīng)濟(jì)效益，資源消耗，人力資源優(yōu)勢(shì)，服務(wù)的不規(guī)范，生態(tài)問(wèn)題。
加快建立適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的物流法律法規(guī)體系是我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)一直處于初級(jí)運(yùn)輸發(fā)展階段的重要問(wèn)題，因此管理方式相對(duì)比較簡(jiǎn)單，分部門運(yùn)輸管理方式就可以適應(yīng)。但是到了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的復(fù)雜階段，到了運(yùn)輸方式需要綜合性和一體化的階段，還是沿用過(guò)去那種體制，這就明顯不適應(yīng)了。嚴(yán)格說(shuō)，我們國(guó)家目前的運(yùn)輸管理方式、運(yùn)輸政策和運(yùn)輸機(jī)制都還是部門所有制，國(guó)家沒(méi)有統(tǒng)一的政策法規(guī)，沒(méi)有統(tǒng)一的管理和規(guī)劃，沒(méi)有統(tǒng)籌的考慮和安排，而且沒(méi)有形成*威性的或者通過(guò)立法的政策。這有賴于改革國(guó)家相關(guān)管理體制，從國(guó)家層面制訂統(tǒng)一的交通運(yùn)輸法律法規(guī)和政策。
（一）搞好全國(guó)物流發(fā)展規(guī)劃，提高宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率
1、優(yōu)化原料基地、商品產(chǎn)地與消費(fèi)地的布局，減輕物流壓力
2004年，我國(guó)需要運(yùn)輸?shù)膶?shí)物量增長(zhǎng)20%左右，而實(shí)際完成的貨運(yùn)總量增長(zhǎng)了10.6%。這一方面反映了物流供給存在明顯“缺口”，可以通過(guò)增加物流供給來(lái)解決。但是，另一方面，現(xiàn)代物流的理念首先是“避免不該發(fā)生的運(yùn)輸”，我國(guó)的運(yùn)輸量每年20%左右的運(yùn)輸增長(zhǎng)量，有多少是“不該發(fā)生的運(yùn)輸”？有多少是“通過(guò)調(diào)整可以減少的運(yùn)輸”？隨著我國(guó)重化工時(shí)期的到來(lái)，優(yōu)化工業(yè)布局，統(tǒng)籌兼顧原料基地、商品產(chǎn)地和消費(fèi)市場(chǎng)三者的關(guān)系，減少源頭物流量，是十分必要的。這是宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控需要研究的重要課題，也是我國(guó)資源、人口和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的地理空間分布不均衡所必須面對(duì)的。
在優(yōu)化布局的同時(shí)，要解決好生產(chǎn)資料的流通問(wèn)題。生產(chǎn)資料流通在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用越來(lái)越重要。生產(chǎn)資料流通量占我國(guó)總流通量在七成以上。我國(guó)鋼、煤、水泥流通量分別達(dá)到3億、20億、10億噸以上（陸江，2005）。要運(yùn)用現(xiàn)代物流理念，重視和發(fā)展生產(chǎn)資料流通。要進(jìn)一步打破行政壟斷和地區(qū)封鎖，建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放、服務(wù)高效、運(yùn)行規(guī)范的生產(chǎn)資料流通體系；要推行代理配送、流通加工、電子商務(wù)等新的流通方式；要以供應(yīng)鏈為核心延伸服務(wù)，形成具有中國(guó)特色的生產(chǎn)資料流通新模式。
2、消除各種運(yùn)輸方式之間的障礙，建立合作互利的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系
提高我國(guó)運(yùn)輸系統(tǒng)的綜合組織或者綜合協(xié)調(diào)能力，加快應(yīng)用現(xiàn)代物流方式，采用現(xiàn)代物流機(jī)制，使整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程總體有序化[。要鼓勵(lì)運(yùn)輸服務(wù)方式的創(chuàng)新，解決由于運(yùn)輸方式落后和各種運(yùn)輸方式銜接不暢帶來(lái)的貨物在運(yùn)輸過(guò)程中多次倒騰、拆裝等問(wèn)題。要加快綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、提高運(yùn)輸速度和效率，降低成本和減少浪費(fèi)。
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主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù)：
坪山物流公司,坪山貨運(yùn)公司,坪山搬家公司,龍東物流公司,龍東貨運(yùn)公司,坪地物流公司,坪地貨運(yùn)公司,長(zhǎng)途搬家,大件運(yùn)輸,特種運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ), |
企業(yè)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)：
集體企業(yè) |
經(jīng)營(yíng)模式：
服務(wù)型 |
員工人數(shù)：
1000人以上 |
公司注冊(cè)地：
深圳 |
主營(yíng)行業(yè)：
物流 |
主營(yíng)市場(chǎng)：
大陸,港澳臺(tái)地區(qū), |
主要經(jīng)營(yíng)地：
全國(guó)各地 |
注冊(cè)資金：
人民幣 300 萬(wàn)元 - 500 萬(wàn)元 |
法人代表/負(fù)責(zé)人：
婁紅 |
成立時(shí)間：
1992 |
經(jīng)營(yíng)品牌：
物流貨運(yùn) |
管理認(rèn)證體系：
ISO 9000, |
是否提供OEM服務(wù)：
否 |
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