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深圳市寶安區(qū)鑫華鵬汽車(chē)自動(dòng)變速箱維修部
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深圳變速箱專(zhuān)修,詳解雙離合自動(dòng)變速箱,一、雙離合自動(dòng)變速器工作原理
雙離合自動(dòng)變速器(簡(jiǎn)稱(chēng)DCT)基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動(dòng)變速箱所不同的是,DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連,換擋和離合操作都是通過(guò)一集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。而不再通過(guò)離合器踏板操作。就像tiptronic液力自動(dòng)變速器一樣,駕駛員可以手動(dòng)換擋或?qū)⒆兯贄U處于全自動(dòng)D擋(舒適型,在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行時(shí)換擋)或S擋(任務(wù)型,在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行時(shí)換擋)模式。此種模式下的換擋通常由擋位和離合執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)。兩幅離合器各自與不同的輸入軸相連。如果離合器1通過(guò)實(shí)心軸與擋位1、3、5相連,那么離合器2則通過(guò)空心軸與擋位2、4、6和倒擋相連。 雙離合變速箱通俗的說(shuō)就是,這種變速速箱形式就有兩個(gè)離合器,一個(gè)控制1、3、5檔,一個(gè)控制2、4、6檔。使用一檔的時(shí)候二檔已經(jīng)準(zhǔn)備好了,同理,所以換檔時(shí)間大大縮短,沒(méi)有延時(shí)。
二、市面上常見(jiàn)的幾種雙離合自動(dòng)變速器形式:
大眾:DSG雙離合器變速箱
很多國(guó)人對(duì)于雙離合變速器的認(rèn)識(shí)也是從DSG開(kāi)始。當(dāng)然,大眾的“雙離合”也是比較有代表性的,旗下大部分進(jìn)口車(chē)也都配有DSG,如高爾夫GTI,EOS,邁騰和尚酷等。 大眾EOS采用的就是DSG雙離合變速箱不過(guò),現(xiàn)今大眾其實(shí)共有兩款DSG雙離合變速器,在大眾內(nèi)部代號(hào)分別為DQ250和DQ200,從直觀(guān)數(shù)據(jù)上分析,代號(hào)DQ250的DSG有六個(gè)擋位,能承受扭矩為350NM,主要用于高排量或主打操控性的車(chē)型,如高爾夫GTI和即將上市的09款邁騰;而DQ200則是七速雙離合變速器,能承受扭矩為250NM,主要搭載于中低排量的車(chē)型,如下半年上市的高爾夫6、速騰等。 |
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