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洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司
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| 云南供應(yīng)新型隧道逃生管 |
云南供應(yīng)新型隧道逃生管
在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生,施工安全問(wèn)題異常嚴(yán)峻。據(jù)2008年~2015年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計(jì),我國(guó)共發(fā)生36起(公路、鐵路)隧道施工事故。公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態(tài),是公路隧道施工的頭號(hào)大敵,其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程安全,甚至給國(guó)家與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。逃生管道在隧道生產(chǎn)中,占了很大的比重,其質(zhì)量的好壞,直接影響到隧道工人的生命安全。
新型隧道逃生管道是以優(yōu)質(zhì)超高分子聚乙烯樹(shù)脂為主要原料,添加必要的抗氧劑紫外線吸收劑等助劑,經(jīng)擠塑機(jī)擠出加工而成的新型塑料管材產(chǎn)品,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T13663-2000 。洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司專注生產(chǎn)新型隧道逃生管道
隧道逃生管道的選擇標(biāo)準(zhǔn):
逃生管的口徑要大,根據(jù)人體工程學(xué)原理,管道口徑一般不能小于600mm于600-800mm之間為合適,隧道逃生管道的抗沖擊性能,柔韌性能要好,要抗撞擊,超高分子量聚乙烯管作為國(guó)家21世紀(jì)重點(diǎn)發(fā)展的高新科技項(xiàng)目,在隧道逃生領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。超高分子量聚乙烯管的柔韌性非常好,抗沖擊性能非常強(qiáng),即使受到地殼的強(qiáng)烈變動(dòng),管道也不會(huì)斷裂,只會(huì)發(fā)生輕微的變形。用作逃生管,超高分子量聚乙烯管抗沖擊,重量輕,運(yùn)輸安裝方便,連接方式簡(jiǎn)單,綜合性價(jià)比高。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數(shù)取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;巖塊重 W=400kg。
2、圓管墊層為平整放置的砂袋,墊層厚250mm,寬800mm。
用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,當(dāng)受到落石沖擊荷載作用時(shí),圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷 面的開(kāi)挖高度,本實(shí)驗(yàn)取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的極限值 H為10m,將塊石自由釋放,分別對(duì)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊。實(shí)驗(yàn)結(jié)果超高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒(méi)有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生永久性形變。
從結(jié)果中可以看出,10m高處落下的石塊的沖擊能非常大。同時(shí),超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗沖擊性能極高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過(guò)程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對(duì)管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生永久性形變,難以恢復(fù)。
首次采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí),超高分子量 |
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