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廣州市天河區(qū)軟件開(kāi)發(fā)
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手 機(jī)：17666428234  |
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有車以后小程序源碼▋Tel/V:176-6642-8234蔣杰▋有車以后拼團(tuán)系統(tǒng)，有車以后商城平臺(tái)有車以后開(kāi)發(fā)價(jià)格，有車以后定制方案，附近購(gòu)車價(jià)格app模式
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首先，沒(méi)車的時(shí)候天天擠著公交車，冬天聞著腳臭味跟衣服的樟腦丸，夏天聞著汗臭，被擠在公交車門口臉貼著門看見(jiàn)下面自駕車的人朝我得意的笑，內(nèi)心千萬(wàn)只.......飛過(guò)。終于，老子也有了自己的車，但是.......世界好像也變了。
其次，有車以后小程序系統(tǒng)創(chuàng)始人徐晨華是媒體出身，曾在*一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)、羊城晚報(bào)等媒體集團(tuán)工作，27歲就做到了周刊部門主任。從行業(yè)新聞到具體的汽車產(chǎn)品等環(huán)節(jié)他都有涉及，為創(chuàng)業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
再者，行車過(guò)程中沒(méi)有油了會(huì)出現(xiàn)什么情況等。有車以后自媒體創(chuàng)辦沒(méi)多久，2014年11月，就獲得了*一個(gè)10萬(wàn)+，一天之內(nèi)刷爆朋友圈，獲得1萬(wàn)多轉(zhuǎn)發(fā)，積累了大量的種子用戶。有車以后推送的內(nèi)容都是車主在行車過(guò)程中經(jīng)常遇到的難題，所以總能抓住用戶的心理，如剎車失靈的情況下如何把車停下來(lái)？
另外，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)經(jīng)歷了兩波紅利
*一批是一二線城市的3億核心網(wǎng)民，能熟練使用PC互聯(lián)網(wǎng)和支付寶、QQ，他們?cè)炀土诵∶住⒚缊D、今日頭條、知乎這類公司
第二批出現(xiàn)在2013年伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的下沉，蔓延到三四線城市，這批網(wǎng)民造就了OPPO、VIVO、快手、映客、斗魚(yú)
第三波人口紅利就出現(xiàn)在2015年、2016年，他們可能只有一部智能手機(jī)，并不掌握在線支付的能力，但感謝微信做通訊、有車以后app信息交流和閱讀，這批人使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)間從每天幾分鐘變成了幾小時(shí)。
*后，在過(guò)去的20年中，是互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的20年，而主要得益于兩大紅利，*一是互聯(lián)網(wǎng)全球化的紅利，互聯(lián)網(wǎng)全球化使我們了解蘋(píng)果、雅虎、谷歌、Facebook這些世界*流的互聯(lián)網(wǎng)公司，第二個(gè)紅利是人口的紅利，目前中國(guó)的人口數(shù)量已經(jīng)到達(dá)13億，相當(dāng)于全球的六分之一，面對(duì)這樣的一個(gè)人口基數(shù)，市場(chǎng)的潛力是相當(dāng)巨大的.互聯(lián)網(wǎng)大潮從PC端到移動(dòng)端轉(zhuǎn)移的過(guò)程中存在巨大的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
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