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| 燃油車真的會(huì)退出歷史舞臺(tái)嗎？ |
隨著能源革命以及各國(guó)紛紛把“禁售燃油車”提上日程表，燃油車時(shí)代是否會(huì)終結(jié)，燃油車是否會(huì)像馬車一樣退出歷史舞臺(tái)，從普通人的生活中消失？
即便到2040年，燃油車仍然不可能被電動(dòng)汽車所替代，因?yàn)殡姵夭蛔阋詾橹匦蛙囕v提供動(dòng)力。與其禁止柴油機(jī)，不如想方設(shè)法去改進(jìn)。
根據(jù)目前趨勢(shì)，燃油車仍會(huì)存在于人們的視野中，并且數(shù)量仍會(huì)不斷增多。隨之而來(lái)燃油的用量就會(huì)逐漸增多。在油價(jià)如此高的今天，那么對(duì)于這些燃油究竟該如何得到呢？
新研發(fā)的煉油設(shè)備能有效的解決這個(gè)問(wèn)題。煉油設(shè)備以堆積的廢舊輪胎和廢舊塑料為原料，經(jīng)過(guò)高溫裂解一系列反應(yīng)，廢舊輪胎得到的產(chǎn)物是裂解油，炭黑和鋼絲；而廢舊塑料得到的產(chǎn)物是裂解油和炭黑。整個(gè)高溫裂解過(guò)程環(huán)保無(wú)污染。
裂解（英文Pyrolysis），或稱熱解、熱裂、熱裂解、高溫裂解，指無(wú)氧氣存在下，有機(jī)物質(zhì)
的高溫分解反應(yīng)，是能將一種樣品（主要指高分子化合物）轉(zhuǎn)變成另外幾種物質(zhì)（主要指低
分子化合物）的化學(xué)過(guò)程。
輪胎裂解是通過(guò)高溫加熱分解成油氣，不可冷凝氣體和生物炭的流程，之后油氣再通過(guò)冷卻
系統(tǒng)冷卻成液化油，不可冷凝的可燃性氣體可以直接回收利用于反應(yīng)釜的加熱，多余氣體也
可以用于加熱其他系統(tǒng)，例如過(guò)濾，燃燒器等。 煉油設(shè)備工藝流程：
（以廢舊輪胎為原料為例）
1.進(jìn)料，需要1-2小時(shí)，1.4米以下的輪胎可以直接整胎進(jìn)料，大輪胎需要先切割再進(jìn)料；
2.加熱，需要10個(gè)小時(shí)左右，一般加熱到2個(gè)小時(shí)就會(huì)有油氣產(chǎn)生；
3.冷卻，油氣經(jīng)過(guò)冷卻系統(tǒng)冷凝成油；
4.尾氣回收利用，在加熱裂解的過(guò)程中，除了油氣，也會(huì)有部分的可燃但是不可冷凝氣體產(chǎn)生，我們稱之為“尾氣”，這個(gè)氣體可以直接回收用于加熱裂解反應(yīng)釜，以節(jié)省燃料；
5.炭黑和鋼絲排渣，等裂解流程結(jié)束，油氣出完，需要把反應(yīng)釜內(nèi)部殘留物質(zhì)排出來(lái)，進(jìn)行新的裂解流程，這些殘留物質(zhì)主要包括用于制作輪胎的炭黑的鋼絲。
煉油設(shè)備燃料油用途：
塑料油，輪胎油和橡膠油的用途很廣，可以作為燃料在賓館，飯店，洗浴中心，等使用，還有一些重型工業(yè)領(lǐng)域，比如鋼廠，水泥廠，磚廠，玻璃廠，鍋爐廠等大都采用這種油做為燃料。
更多關(guān)于煉油設(shè)備的詳情，歡迎交流與討論。 |
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