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天津暢達(dá)廣告有限公司
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| 2019年復(fù)興號(hào)高鐵廣告媒體形式 投放高鐵列車廂廣告須注意事項(xiàng)如下 |
2019年復(fù)興號(hào)高鐵廣告媒體形式 投放高鐵列車廂廣告須注意事項(xiàng)如下:復(fù)興號(hào)高鐵廣告、京滬、京廣、京津城際一手高鐵廣告媒體運(yùn)營(yíng)、*一時(shí)間,各大品牌爭(zhēng)相加入高鐵廣告,搶占一席之地。華為、網(wǎng)庫(kù)集團(tuán)率先打響高鐵品牌戰(zhàn)役的*一槍,其“單品通”的廣告覆蓋率幾乎涵蓋了國(guó)內(nèi)各大主要線路的高鐵。
公司全面運(yùn)營(yíng)京滬線、京廣線、京哈線、京津城際高鐵車內(nèi)媒體,媒體形式包含:車門貼、語音播報(bào)、LED信息屏 、桌貼、頭枕片、行李架彩貼、海報(bào)、高鐵列車品牌冠名、等媒體形式。公司全面覆蓋近500條中國(guó)高鐵運(yùn)行線路及95%的高鐵通行城市,*致?lián)碛斜本╄F路局、濟(jì)南鐵路局近500列高鐵動(dòng)車、200列普速列車內(nèi)全部7種平面媒體的*致經(jīng)營(yíng)權(quán)。
旅客在封閉空間環(huán)境連續(xù)幾個(gè)小時(shí)持續(xù)零距離觸媒是高鐵媒體廣告的獨(dú)特價(jià)值與核心競(jìng)爭(zhēng)力。高鐵廣告宣傳效果好,力度大,吸引力強(qiáng)。。一、覆蓋人群大,媒體受眾佳: 春運(yùn)、暑運(yùn)、十一黃金周等節(jié)點(diǎn)列車均超員運(yùn)行。受眾以高端商旅人士為主,經(jīng)常往返國(guó)內(nèi)各大主要城市。集團(tuán)擁有北京鐵路局、濟(jì)南鐵路局近500列高鐵動(dòng)車、200列普速列車內(nèi)全部7種平面媒體的經(jīng)營(yíng)權(quán),全面覆蓋近500條中國(guó)高鐵運(yùn)行線路及95%的高鐵通行城市
二、媒體性價(jià)比
具流動(dòng)性、深入性、互動(dòng)性、場(chǎng)景性,強(qiáng)制環(huán)境、主動(dòng)閱讀,廣告?zhèn)鞑バЧ?佳,投入產(chǎn)出比極高。
三、收視環(huán)境優(yōu)干擾度低
高速列車車廂內(nèi)環(huán)境安靜整潔,與外界暫時(shí)隔離,空間相對(duì)封閉,除了列車乘務(wù)員到站播報(bào)外,干擾度幾乎為0。
從去年,全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成27.7億人,其中動(dòng)車組發(fā)送旅客14.43億人次。到去年年底,高鐵的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到2萬多公里,運(yùn)營(yíng)里程占到全世界高鐵總量的65%左右。2017年,全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)完成旅客發(fā)送量30.25億人。
1.全世界“高鐵熱”,“陸地飛機(jī)”正在改變?nèi)藗兊某鲂薪煌ǜ窬帧8哞F媒體受眾群體以商務(wù)人士為主,具有高學(xué)歷、高收入、高職位的特點(diǎn),商旅精英人士對(duì)于廣告的傳播,能快速的提升企業(yè)品牌價(jià)值,創(chuàng)造更多的合作方式及商業(yè)時(shí)機(jī),是高鐵廣告?zhèn)鞑サ莫?dú)特優(yōu)勢(shì)。
2.中國(guó)高鐵是世界的佼佼者,各國(guó)政要和民眾體驗(yàn)過中國(guó)高鐵的都贊不絕口,全世界都在熱捧,同時(shí)擁有中國(guó)高鐵“國(guó)門站”北京南站全部平面媒體經(jīng)營(yíng)權(quán),及北京西站、北京站等京津冀全部31個(gè)高鐵站、山東省全部13個(gè)高鐵站優(yōu)質(zhì)媒體資源。
3.中國(guó)高鐵集眾家之所長(zhǎng),揚(yáng)中國(guó)之特色,中國(guó)高鐵正影響著世界,高鐵也成為中國(guó)蕞閃亮的名片!與中國(guó)高鐵合作,不僅提升企業(yè)形象和美譽(yù)度,更是為企業(yè)發(fā)展、品牌建設(shè)之路提速!
高鐵媒體受眾群體以商務(wù)人士為主,具有高學(xué)歷、高收入、高職位的特點(diǎn),商旅精英人士對(duì)于廣告的傳播,能快速的提升企業(yè)品牌價(jià)值,創(chuàng)造更多的 |
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