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東莞市歐藝德金屬材料有限公司
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| 進(jìn)口AZ80M鎂合金厚板牌號(hào)的介紹 |
進(jìn)口AZ80A鎂合金圓棒得優(yōu)勢(shì)和欠缺? 進(jìn)口AZ80A鎂合金圓棒得優(yōu)勢(shì)和欠缺?
東莞歐藝德鎂合金廠(chǎng)家供應(yīng):鎂合金密度,硬度,強(qiáng)度,鎂合金價(jià)格,鎂合金價(jià)格走勢(shì),鎂鎂合金壓鑄有限公司,鎂合金牌號(hào)對(duì)照表,壓鑄鎂合金牌號(hào),常用鎂合金牌號(hào),鑄造鎂合金牌號(hào),鎂合金價(jià)格多少錢(qián)一噸,鍛造鎂合金輪轂,鎂合金的應(yīng)用,鎂合金板材價(jià)格,擠壓鎂合金型材,鎂合金板材生產(chǎn)方法
鎂合金介紹:
鑄造鎂合金的發(fā)展 按成形工藝,鎂合金可分為鑄造鎂合金和變形鎂合金,兩者在成分、組織性能上存在很大差異。鑄造鎂合金主要用于汽車(chē)零件、機(jī)件殼罩和電氣構(gòu)件等;變形鎂合金主要用于薄板、擠壓件和鍛件等。
鎂合金應(yīng)用領(lǐng)域:
1、航空航天領(lǐng)域:
就航空材料而言,結(jié)構(gòu)減重和結(jié)構(gòu)承載與功能一體化是飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)材料發(fā)展的重要方向。鎂由于其低密度、高比強(qiáng)度的特性使得其很早就在航空工業(yè)上得到應(yīng)用。航空材料減重帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和性能的改善十分顯著,商用飛機(jī)與汽車(chē)減重相同重量帶來(lái)的燃油費(fèi)用節(jié)省,前者是后者的近100倍。而戰(zhàn)斗機(jī)的燃油費(fèi)用節(jié)省又是商用飛機(jī)的近10倍,更重要的是其機(jī)動(dòng)性能改善可以極大提高其戰(zhàn)斗力和生存能力。正因?yàn)槿绱,航空工業(yè)才會(huì)采取各種措施增加鎂合金的用量。
2、軍和事領(lǐng)域:
鎂合金重量輕、比強(qiáng)度和剛度好、減振性能好、電磁干擾屏蔽能力強(qiáng)等特點(diǎn)能滿(mǎn)足軍工產(chǎn)品對(duì)減重、吸噪、減震、防輻射的要求。
3、汽車(chē)領(lǐng)域:
鎂合金用作汽車(chē)零部件通常表現(xiàn)為以下優(yōu)點(diǎn):
1.提高燃油經(jīng)濟(jì)性綜合標(biāo)準(zhǔn),降低廢氣排放和燃油成本,據(jù)測(cè)算,汽車(chē)所用燃料的60%消耗于汽車(chē)自重,汽車(chē)每減重10%,耗油將減少8%-10%;
2.重量減輕可以增加車(chē)輛的裝載能力和有效載荷,同時(shí)還可改善剎車(chē)和加速性能;
3.可以極大改善車(chē)輛的噪音、振動(dòng)現(xiàn)象。
4、摩托車(chē)領(lǐng)域:
50多年來(lái),經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)革新,鎂合金在摩托車(chē)上的應(yīng)用也不斷在廣度和深度上進(jìn)行擴(kuò)展,應(yīng)用車(chē)型從賽車(chē)擴(kuò)展到運(yùn)動(dòng)型摩托、輕便型摩托、概念型摩托,覆蓋歐美日十幾種主要摩托車(chē)品牌,鎂合金應(yīng)用部件涵蓋動(dòng)力系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)以及各種摩托車(chē)附件四十余種,其中僅英國(guó)的Dymay輪轂就應(yīng)用多達(dá)400種車(chē)型。國(guó)內(nèi)摩托車(chē)鎂合金的應(yīng)用目前尚屬空白,重慶隆鑫率先試制出型號(hào)為L(zhǎng)Xl50的“鎂合金綠色概念摩托車(chē)”,在國(guó)內(nèi)引起了廣泛的關(guān)注,所采用的12個(gè)零部件如今已有3個(gè)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化生產(chǎn)。
5、3C領(lǐng)域:
3C產(chǎn)品——Computer,Communication,Consum·erElectronicProduct(計(jì)算機(jī)類(lèi)、通訊類(lèi)、消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品)是當(dāng)今全球發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè),數(shù)字化技術(shù)導(dǎo)致了各類(lèi)數(shù)字化產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)。鎂合金3C產(chǎn)品最早出現(xiàn)于日本,1998年,日本廠(chǎng)商開(kāi)始在各種可攜 |
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