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馬航公布822頁(yè)調(diào)查報(bào)告 中國(guó)網(wǎng)友:看這一句就行
馬來(lái)西亞航空公司MH370航班失聯(lián)至今,已1600多天,雖然經(jīng)多國(guó)合作長(zhǎng)時(shí)間搜救,但始終未發(fā)現(xiàn)飛機(jī)或主要?dú)埡∠侣,也未找到任何機(jī)上人員。事故原因始終沒(méi)有定論,“自殺說(shuō)”、“劫持說(shuō)”等等各種傳言與陰謀論層出不窮。
7月30日上午,馬來(lái)西亞政府舉行閉門會(huì)議,向MH370失聯(lián)者家屬公布調(diào)查報(bào)告,報(bào)告共計(jì)有822頁(yè),此前有媒體宣稱,這份報(bào)告為“*終報(bào)告”,令人期待有重大發(fā)現(xiàn)或結(jié)論公布。
然而馬航失蹤事件國(guó)際調(diào)查小組負(fù)責(zé)人郭師傳(Kok Soo Chon)在發(fā)布會(huì)上明確表示,“這只是一份報(bào)告”,他說(shuō),在找到受害者和飛機(jī)主要?dú)埡≈,不可能有?終報(bào)告”。
在《安全調(diào)查報(bào)告》的結(jié)論部分,*后一句寫道:“綜上所述,調(diào)查組無(wú)法確認(rèn)MH370失聯(lián)的真正原因!
本次報(bào)告未能確定MH370事故原因,只是羅列了此前的各種說(shuō)法,也未能排除第三方因素。
郭師傳對(duì)此似乎頗為無(wú)奈,他表示,本次發(fā)布會(huì)及之后赴中國(guó)舉行發(fā)布會(huì)后,將無(wú)法繼續(xù)工作,“可能提前終止合同”。 |