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快遞企業(yè)紛紛上調(diào)派件費(fèi) 消費(fèi)者快遞費(fèi)會漲價(jià)嗎？
距離“雙11”還有不到一個(gè)月的時(shí)間，屆時(shí)，不僅電商平臺，快遞公司也將迎來業(yè)務(wù)高峰期。然而對于消費(fèi)者來說，商家促銷還沒開始，快遞公司上調(diào)派件費(fèi)的通知就到了。近日，中通、韻達(dá)、圓通等多家快遞公司紛紛宣布上調(diào)快遞派件費(fèi)。
快遞企業(yè)上調(diào)派送費(fèi)背后有何原因？派送費(fèi)上調(diào)是否意味著“剁手黨”們要多付快遞費(fèi)？快遞行業(yè)的利潤分配究竟如何？本報(bào)記者對此作了調(diào)查采訪。
從中通、圓通、韻達(dá)等快遞企業(yè)的官方通知可以看出，這3家企業(yè)率先調(diào)整的是全國發(fā)往上海地區(qū)的快遞派送費(fèi)。如中通快遞發(fā)布公告稱，從10月1日起啟動快遞費(fèi)用調(diào)節(jié)機(jī)制，調(diào)整全國到上海地區(qū)的快遞費(fèi)用。韻達(dá)、圓通也發(fā)布公告，并明確上調(diào)幅度均為0.5元/票。
對此，中通方面解釋稱，這主要因?yàn)榧磳⑦M(jìn)入快遞業(yè)務(wù)旺季，而且在中國國際進(jìn)口博覽會期間，上�？爝f市場用人、運(yùn)輸、場地供需矛盾比較突出，因此先調(diào)整全國發(fā)往上海的快遞費(fèi)用。
有業(yè)內(nèi)人士分析稱，快遞企業(yè)率先調(diào)整全國到上海地區(qū)的快遞費(fèi)用，而且調(diào)整時(shí)點(diǎn)略早于往年，主要是考慮到上海將于11月初舉辦中國國際進(jìn)口博覽會，寄遞安全保障工作升級帶來的運(yùn)營成本增加。
實(shí)際上，快遞企業(yè)并不只在“雙11”前夕上調(diào)派送費(fèi)。近年來，國內(nèi)主要快遞企業(yè)的派送費(fèi)一直在上調(diào)。去年5月，圓通、申通、韻達(dá)、中通等國內(nèi)快遞企業(yè)就宣布，自6月1日起，將快遞派送費(fèi)在原有基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/票。
這是為什么呢？答案還得從快遞行業(yè)的價(jià)值鏈中去找。
派件利潤微薄
首先要厘清一個(gè)概念�！芭伤唾M(fèi)”并不是消費(fèi)者實(shí)際支付的寄件快遞費(fèi)，而是發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)支付給派件網(wǎng)點(diǎn)的費(fèi)用。
那么，我們每次支付的“快遞費(fèi)”，*后是怎樣一個(gè)分配方式呢？
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一個(gè)快件從寄出到收件，期間基本都經(jīng)歷七八個(gè)、甚至十多個(gè)環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)。以從北京寄往西安的一件快遞為例，一趟下來就進(jìn)行了11次提成：從北京快遞員收攬、基層網(wǎng)點(diǎn)封發(fā)、集散中心分揀裝車，到 |
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