關(guān)于工程監(jiān)理承擔安全責任問題的思考
青島明珠建設(shè)項目管理有限公司檢測裝備先進齊全,大中型項目配備微機管理,借助現(xiàn)代化的監(jiān)理手段,進行信息化和標準化的高智能技術(shù)服務(wù)。為同國際接軌,公司進行電商網(wǎng)絡(luò)運營。在國際互聯(lián)網(wǎng)上建立了公司主頁,以增進對世界各地工程技術(shù)和建設(shè)信息的了解。
工程造價,
我國自1988年7月25日建設(shè)部頒發(fā)《關(guān)于開展建設(shè)監(jiān)理工作的通知》開始,經(jīng)過十多年的努力,建設(shè)監(jiān)理已為廣大工程建設(shè)者認識和接受,建設(shè)監(jiān)理制已納入規(guī)定,監(jiān)理的地位和作用已得到了明確。但對工程監(jiān)理應(yīng)承擔的監(jiān)理責任、特別是安全監(jiān)理責任,卻一直沒有明確的界定。一種觀點認為:“安全生產(chǎn),人人有責”,工程監(jiān)理作為建筑市場的三大主體之一,理所當然地要承擔安全責任;另一種觀點認為,工程監(jiān)理是受業(yè)主委托,僅對工期、質(zhì)量和投資進行控制,按照我國現(xiàn)行對工程監(jiān)理的定義,工程監(jiān)理不承擔安全責任。我認為,問題不能一概而論。從工程建設(shè)的整體性來分析,根據(jù)國家現(xiàn)行的法律、法規(guī)和監(jiān)理規(guī)范的要求,工程監(jiān)理僅對正式工程中因故意降低驗收標準而導(dǎo)致的安全事故承擔安全責 |