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威海光年動(dòng)漫科技有限公司
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| 如何在威海高鐵站廣告位、燈箱、吊旗廣告發(fā)布招商 |
​如何在威海高鐵站廣告位、燈箱、吊旗廣告發(fā)布招商。威海光年動(dòng)漫立足旅游廣告市場(chǎng)，擁有豐富的旅游廣告市場(chǎng)媒體資源，包括山東省 15 個(gè)高鐵站、濟(jì)南鐵路局180 多輛高鐵動(dòng)車(chē)、2 個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、1 個(gè) 5A 級(jí)景區(qū)、青島及威海至韓國(guó)仁川客輪、威海市區(qū)戶(hù)外大牌等優(yōu)勢(shì)資源，從戶(hù)外媒體、多媒體、平面媒體到移動(dòng)端媒體，豐富的全媒體整合營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)，為客戶(hù)提供跨媒體的整合營(yíng)銷(xiāo)方案。公司擁有專(zhuān)業(yè)的管理、營(yíng)銷(xiāo)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，自成立至今，先后被評(píng)為：全市文化體制改革和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展先進(jìn)單位、威海市優(yōu)秀文化企業(yè)、威海市服務(wù)業(yè)先進(jìn)單位、威海市精神文明建設(shè)先進(jìn)單位、威海市文化產(chǎn)業(yè)示范基地等。
地理靈活高價(jià)值受眾
由于城際列車(chē)往返于固定兩地的屬性決定了絕大部分乘坐人群的來(lái)自的區(qū)域，這給廣告主選擇投放哪些人群及地區(qū)提供了參考。如我國(guó)擬主要發(fā)展高鐵的三個(gè)區(qū)域:環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)這均是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、發(fā)展最快的區(qū)域，高鐵的票價(jià)和往返的區(qū)域決定了乘坐高鐵的人群，高速鐵路的站點(diǎn)因?yàn)榍赖膮^(qū)隔而成為高價(jià)值人群的聚集區(qū)域。新生代調(diào)研機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果也同樣證明出，這些人群具有高學(xué)歷、年輕化的特點(diǎn)，很多都是企業(yè)的白領(lǐng)以及企業(yè)的中高層管理者。不僅如此，更重要的是，高速鐵路站點(diǎn)內(nèi)的人群不僅僅是出行人員，依托于商務(wù)往來(lái)，還有很多送親友、接送客戶(hù)、接送領(lǐng)導(dǎo)的群體會(huì)出入于這個(gè)場(chǎng)所，而這些出行人群和其關(guān)聯(lián)群體在社會(huì)階層上有著同質(zhì)性。
高到達(dá)率、接觸率和充足傳播時(shí)間
到達(dá)率衡量的是在一段給定的時(shí)間內(nèi)至少接觸到一種媒體載具的不同受眾的數(shù)量。接觸率是指在一段具體的時(shí)間內(nèi)，接收者接觸到媒體載具的次數(shù)。京津城際年客流量為1870萬(wàn)人次，且搭乘城際高鐵的旅客平均候車(chē)時(shí)間一般為10分鐘到30分鐘，因此乘客旅客候車(chē)時(shí)的百無(wú)聊賴(lài)，候車(chē)的無(wú)聊，造就了高鐵廣告的高到達(dá)率、高接觸率以及充足的傳播時(shí)間，保證了信息的充分到達(dá)和有效傳播。 |
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