| 重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結(jié)構(gòu)。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右兩根輪軸，也稱作兩軸列。常見的單體平板掛車有2～7軸線。一根輪軸裝4只輪胎，一道軸線就有8只輪胎。所以全車的寬度可達(dá) 3米以上。為了降低整車重心，一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎（見汽車輪胎）,每只輪胎在低速運(yùn)行條件下可承受4噸左右的載荷。車架采用高強(qiáng)度合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構(gòu)。通常一輛 5軸線、兩軸列的單體平板掛車可以載重百噸以上,該車的特點(diǎn)是車架貨臺平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒�(wěn)性。采用獨(dú)具特色的新型懸掛系統(tǒng)，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)，采用多種鵝頸形式，承載面低，能滿足不同貨物的運(yùn)輸需求。推薦配置：縱梁500mm，寶鋼T700高強(qiáng)板上中下14/10/16mm,邊梁25#工字鋼，橫梁折彎件，底板4mm花紋，助力雙簧爬梯，三線六軸80噸中集捷運(yùn)車軸，30個大鑄鐵鉤，朝陽8.25-16輪胎12--24條，28噸支腿。 |
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