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深圳港鴻國際快運供應(yīng)鏈管理有限公司
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泰國中華日報5月18日報道 為了繼續(xù)保持在快遞行業(yè)的領(lǐng)軍地位和市占率,Kerry計劃投入18億泰銖用于增加門店數(shù)量和增加配送員隊伍,同時將日處理包裹量從目前的75萬件提高至100萬件。
作為泰國快遞物流行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一,Kerry快遞計劃將繼續(xù)投入資金用于新門店的鋪設(shè)以便增加其快遞配送的覆蓋區(qū)域。按照公司計劃今年內(nèi)日均處理快遞件數(shù)將從目前的75萬件增加到100萬件。如果按照泰國電商年均30%左右的增長速度估計,泰國快遞物流行業(yè)未來5年的年化增長率應(yīng)該會有2、3位數(shù)增速。
可以說泰國快遞行業(yè)目前還是群雄割據(jù)的時期,盡管還沒有哪一家形成了獨大的局面,但相信隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展行業(yè)格局最快將會在5年內(nèi)形成。而屆時新參與者也將無法給領(lǐng)軍企業(yè)構(gòu)成威脅。
如果不考慮泰國郵電物流的因素,Kerry快遞基本處理了全國80%的快遞業(yè)務(wù),目前日均包裹處理量在75萬件左右,預(yù)計年內(nèi)日均處理包裹件數(shù)將增至100萬。服務(wù)客戶方面,kerry目前45%客戶主要是C2C為主,另外社交網(wǎng)絡(luò)銷售渠道等B2C客戶占45%,另外B2B客戶大約10%。
為了應(yīng)對未來更高的快遞包裹配送需要,公司準(zhǔn)備投入18億泰銖,用于新門店和收貨點的鋪設(shè)以及招募更多的員工,當(dāng)然還包括技術(shù)升級等。目前公司共有員工12000人,車輛11000輛,收貨點1800個。而目前包裹快遞業(yè)務(wù)基本能夠?qū)崿F(xiàn)100%的“次日達”配送服務(wù)要求。
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