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武漢凱鑫隆液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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| 油研柱塞泵A3H180-FR09-45A4K-10 |
油研柱塞泵A3H180-FR09-45A4K-10
17軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)原理與特點(diǎn)
cy14-1型（含b型）軸向柱塞泵的缸體需要用較大的滾柱軸承，以支承缸體運(yùn)動(dòng)和承受徑向力，但這種軸承在泵高速運(yùn)動(dòng)時(shí)壽命不易保證，而且噪聲大，成本高。為克服上述缺點(diǎn)，便出現(xiàn)了通軸（驅(qū)動(dòng)軸穿過(guò)斜盤(pán)）泵，通軸式軸向柱塞泵與非通軸式軸向柱塞泵相比其主要不同點(diǎn)如下：
(1)通軸式軸向柱塞泵的傳動(dòng)軸采用兩端支承，斜盤(pán)對(duì)滑靴的反力通過(guò)柱塞作用在缸體上，并通過(guò)鼓形花鍵傳給傳動(dòng)軸，因而取消了缸體外緣的滾柱軸承。另外，缸體可以繞傳動(dòng)軸上的鼓形花鍵作微小的擺動(dòng)，以維持與配流端面的密封性能，使缸體具有一定的自動(dòng)調(diào)位性能。
(2)通軸式軸向柱塞泵無(wú)單獨(dú)的配流盤(pán)，而是通過(guò)缸體和后泵蓋端面直接配流。缸體孔內(nèi)的彈簧（圖中未畫(huà)出）將缸體壓向右側(cè)配流端面，以保證啟動(dòng)時(shí)密封。
(3)通軸式軸向柱塞泵的傳動(dòng)軸右端可以外伸，通過(guò)聯(lián)軸器來(lái)驅(qū)動(dòng)裝在泵后蓋上的輔助泵（通常為內(nèi)嚙合齒輪泵、擺線泵）向閉式系統(tǒng)補(bǔ)油，因而可以簡(jiǎn)化油路系統(tǒng)和管路連接，有利于系統(tǒng)的集成化。
(4)變量機(jī)構(gòu)（圖中未畫(huà)出）的活塞與傳動(dòng)軸平行布置，并作用于斜盤(pán)外緣，既縮小了泵的徑向尺寸，又可以減少變量機(jī)構(gòu)的操縱力。
由于通軸式軸向柱塞泵具有以上特點(diǎn)，自20世紀(jì)80年代開(kāi)始在國(guó)內(nèi)外廣泛地應(yīng)用于起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶、化工機(jī)械，尤其是行走機(jī)械領(lǐng)域。因行走機(jī)械的特點(diǎn)是用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵，旋轉(zhuǎn)速度和加速度變換范圍大，而對(duì)傳動(dòng)軸和缸體通常采用花鍵連接的通軸泵來(lái)說(shuō)，對(duì)加速度引起的振動(dòng)具有相當(dāng)好的剛性，因此幾乎不存在問(wèn)題。
近年來(lái)，為學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家引進(jìn)了德國(guó)hydromatik公司的a4v通軸式滑靴型軸向柱塞泵，其結(jié)構(gòu)所示。
與常見(jiàn)的通軸式軸向柱塞泵相比，該泵有以下顯著特點(diǎn)：
(1)缸孔或柱塞軸線不與缸體軸線平行，而是成一定錐角，有利增大幾何排量和降低缸體端面的pu值，有利于提高轉(zhuǎn)速；
(2)采用球面配流副結(jié)構(gòu)。球面配流副不改變泵的配流原理，但它有一定的自定作用，即缸體與配流盤(pán)中心線有傾角時(shí)，也不影響配流端面的密封性，有利于提高容積
效率。 |
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