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大連閩亞國際貨運(yùn)代理有限公司
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制度是大連國際快遞的根基，需求分化的結(jié)果是企業(yè)需以不同的制度提供與之相匹配的供給——由于中低端與中高端市場需求差異巨大，對應(yīng)形成了加盟制和直營制兩種商業(yè)模式。如果定位中高端，產(chǎn)品打造的方向是服務(wù)和時效優(yōu)先，則更適用于直營制；如果定位中低端，產(chǎn)品打造的方向是價格優(yōu)先，就只能采用加盟制。
加盟制和直營制，分別適用于不同的賽道。對于經(jīng)營這門生意而言，商業(yè)模式?jīng)]有簡單的孰優(yōu)孰劣之分，適合的才是*的。即使在美國市場，聯(lián)邦快遞的陸運(yùn)業(yè)務(wù)采用的同樣是加盟制。
直營制的順豐當(dāng)初之所以放棄了中低端市場，最核心的原因在于自身直營制的實(shí)質(zhì)是以高成本為代價來保證服務(wù)和時效，而中低端電商件市場的需求卻是低價，供需無法匹配，以其直營制的資源儲備去沖擊中低端市場不存在可行性。
加盟制的圓通2018年四季度選擇進(jìn)軍中高端市場之時，采取的戰(zhàn)術(shù)是另起爐灶成立直營制的承諾達(dá)特快，原因在于自身加盟制的實(shí)質(zhì)是以低配的服務(wù)和時效為代價來保證低價，而中高端的需求卻是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和時效，供需同樣無法匹配。
快遞行業(yè)一大特點(diǎn)在于銷售環(huán)節(jié)是通過密布在全國各地的網(wǎng)點(diǎn)來完成的，網(wǎng)點(diǎn)是整張網(wǎng)絡(luò)的觸角。隨著通達(dá)系逐步完成對中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的直營化，區(qū)分加盟制和直營制的關(guān)鍵，已經(jīng)成為末端網(wǎng)點(diǎn)。直營制的網(wǎng)點(diǎn)，股權(quán)屬于子公司，總部能夠直接掌控。而加盟制的網(wǎng)點(diǎn)，股權(quán)屬于加盟商，總部主要通過合同約定對加盟商進(jìn)行商業(yè)約束。 |
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