隨著我國(guó)的高鐵技術(shù)越來(lái)越成熟,很多的城市和縣區(qū)因此受益,紛紛“喜提”高鐵,迎來(lái)了屬于自己的高鐵時(shí)代,高鐵站建設(shè)遍地開(kāi)花。在高鐵站這種人流密集的地方,安全無(wú)疑是大家的重要議題,高鐵站傳統(tǒng)的建材為玻璃,但其實(shí)玻璃并不太安全,那么有什么可以替代玻璃的呢?PC多層板或許是未來(lái)發(fā)展的方向。
首先,想要替代玻璃,先有玻璃同等的效果,外觀首當(dāng)其沖。在透光性上,PC多層板能與玻璃相媲美,透光率高可達(dá)89%,這樣的特性能保證PC多層板在視覺(jué)感官上透亮優(yōu)美之外,還提供了良好的采光效果。除此之外,PC多層板質(zhì)量也很輕,僅為同等厚度玻璃的1/15,再加上其具有可冷彎或熱彎的特性,易于設(shè)計(jì)與安裝的同時(shí)也可以降低承重結(jié)構(gòu)載荷,工程師們可自由發(fā)揮想象力,創(chuàng)造自己想要的形狀,創(chuàng)造一道亮麗簡(jiǎn)潔的風(fēng)景線。
其次,在安全性上,玻璃是脆性材質(zhì),一旦受到外力沖擊容易碎裂,對(duì)人員造成傷害。而PC多層板具有更強(qiáng)的耐沖擊性,其耐沖擊強(qiáng)度為玻璃的250倍,有機(jī)玻璃的30倍,鋼化玻璃的2-20倍,好的韌性使得PC多層板在運(yùn)輸安裝及使用中不易造成損壞。另外,要說(shuō)PC多層板還具有抗斷裂性,在斷裂時(shí)不會(huì)碎成渣渣,避免對(duì)人體造成傷害,為人流密集的車站提供安全保障。人流密集的高鐵站,防火也是安全的重要因素。PC多層板在防火性能上也非常優(yōu)秀,按國(guó)標(biāo)GB8624-2012屬于難燃B1級(jí),自身燃點(diǎn)高達(dá)630℃,燃燒后會(huì)自熄的特性使得PC多層板更能勝任高鐵站的材料,足夠的防火性能更能保障候車乘客的安全。
高鐵站此類大型國(guó)家工程,服役時(shí)間長(zhǎng)久,對(duì)材料的耐用性提出了考驗(yàn)。恰恰PC多層板的耐候性非常出色,其能適應(yīng)零下40至高溫120℃的長(zhǎng)期使用溫度,在天氣惡劣的城市也無(wú)需畏懼。再者,PC多層板在生產(chǎn)時(shí)就覆蓋上了一層防紫外線,能讓PC多層板更好地抵擋紫外線的侵襲,使得板材更加耐用。 |